Пропущено 32 постов, 10 с картинками.
А у меня наоборот. Познакомился на свою беду с соседом-пузотёрщиком на Мурано, уже зимой ему разок анус дёрнул в оче халявном сугробе, так этот долбоёб умудрился найти какую-то яму и сесть в 20 метрах от многоквартирного дома, где мы с ним живём¸ дорогу перекрыл. И мне звонит. А мне вставать завтра в пять утра, блеать. Пойду хоть выйду поржу над ним.
Вот в эту ямку он провалился колесом, съехав на метр с асфальта. Поверх неё уже Бубара Легаси встала, пузо на фото её. Субаровод идёт стопами АПСа: возит с собой стропу и дёргает анусы
есть ли конторы хотя бы копию сделают?
металл 11 gauge
Ну думаю да, правда тут надо модель сделать и раскройку под чпу. Вангую тебе это обойдётся минимум в сотку, ну и выйдет немного подругому, точно в размеры не попадёшь всё равно с фотки. Можно максимально похоже сделать "наглаз". Если ты каким-то образом найдёшь точные чертежи этой штуки, то всё будет сильно проще.
Картона побольше,потом пиздануть с раскроем к вентиляторщикам там кстати можно и сварить.
Как по мне ,так уебище редкостное
Ты какую-то подъебку подъебки принес
В данном ИТТ треде мы двигаем лапником так словно уже вошли в курум, предлагаем охуительные идеи и решаем насущные вопросы.
Пропущено 121 постов, 27 с картинками.
>когда не делаешь упражнения на ноги в качалке (колесная версия)
Пропущено 11 постов, 2 с картинками.
> С дизелями не связывайся.
Поясни, поглядываю на фронтерик на дизеле
мимонивовод
Пропущено 15 постов, 3 с картинками.
Я так понимаю б/ушную брали? В какой комплектации, какого года, как основное железо поживает?
>>43162
2,9 дизель и ссаньйонг? Не совсем то пальто, с запчастями у тагаза еще не все так плохо вроде
>с запчастями у тагаза еще не все так плохо вроде
Ещё живой, швитой АПС, утверждал обратное.
Вообще, из уважения к разделу, не буду создавать тред одной проблемы, а давайте за дизеля посремся. Например, что лучше - мех ТНВД илли ETI, и как унижаются GDIшники, и т.д.
А моей проблемы суть в следующем:
Есть один двиг QD32 на гнилотеррано, и с некоторых пор (позавчера) стал он случайным образом дергаться и глохнуть на холостых, а то и на скорости проваливаться, и чек начинает мигать иногда, или сам собой перестает.
Поскольку сканер показаний двигла у меня с собой, я заприметил, что вылетают ошибки 11 и 47 - глюки датчика оборотов на ТНВД и датчика оборотов коленвала (оба-то нахуя, блядь???).
Заменил датчик оборотов коленвала, но, проблема не ушла. Думаю еще на развалившуюся проводку где-то в разъеме этого датчика, который сверху двигателя, ибо заметил штуку - если по разъемам стукнуть, то, все может придти в норму и работать как ни в чем не бывало, и до первой выбоены на дороге. А ведь может и не он быть, проводка-то в общую косму уходит, и что я там дергаю, не совсем ясно.
Но, терзают смутные сомнения. А может это быть умирающий плунжер в ТНВД? Но, на него не похоже, поскольку, если оборотов дать, машина прет по-прежнему. Заводится тоже хорошо.
Может, было у кого такое случайное дергание на холостых? Как лечили?
Как выглядит подсос воздуха? Могут при нем быть случайные провалы с нормальной работой, или обычно проблемы с заводом/неровная работа?
Пропущено 67 постов, 20 с картинками.
Пропущено 17 постов, 8 с картинками.
>Есть мнение, что катание на такси обходится дешевле, чем содержание личного авто.
>Я с этим мнением в корне не согласен.
>Третьего дня приобрёл новый УАЗ Патриот и сразу же прокатился по городу на максимальной скорости.
>Ощущения, доложу я вам, резкие как понос и незабываемые как молодецкий блёв на выпускном.
>Правда разбил фару и поломал бампер о зазевавшуюся старушку.
>Не сбавляя скорости отважно метнулся в автосервис, рекомендованный проверенными камрадами.
>Через пару часов болид был отрихтован, и мне выставили счёт. Вежливо поинтересовался: почему так много?
>Мне пояснили что нужно говорить с механиком. Тут меня осенило - это Кришна мне знак подаёт.
>И немедленно предложил механику оплатить счёт натурой.
>Механик оказался толковым, к вопросу отнёсся основательно.
>Перво-наперво сорвал с меня исподнее, резко схватил цепкими, еще грязными лапами и потащил на заднее сиденье.
>От такой неожиданности я слегка обалдел.
>Тут же немедля засадил со всей мощи. Имею заявить, огуливал - просто отвал башки!
>Один раз от восторга кричал в голос и хватался за переднее сиденье - настолько ловко и умело.
>На крик прибежал менеджер. После чего обое-трое яростно поимели друг друга.
>В обчем отлично провел время и произвел ремонт бампера и фары практически за даром.
>Происходящее напомнило мне службу в армии, когда меня огуляли два сержанта.
>Но в армии всё понятно – военные они ведь, как известно, все тупое быдло и гомосеки.
>Многие уверенно полагают что сержант – тупорылый дебил, глумится над несчастным солдатом.
>А на самом деле он не глумится, он следит за исполнением требований устава и укреплением воинской дружбы.
>После того одел портки, прыгнул в болид и снова ураганил по городу.
>Увязавшихся было за мной дорожных инспекторов, умело срубил с хвоста пачкой зелени, брошенной на дорогу.
>Хорошо быть состоятельным парнем.
>Всё это, дорогие дети, реклама автосервиса и дачи взяток.
https://arhivach.org/thread/60259/
https://arhivach.org/thread/69427/
https://arhivach.org/thread/79400/
https://arhivach.org/thread/90494/
https://arhivach.org/thread/95098/
https://arhivach.org/thread/122711/
https://arhivach.org/thread/134568/
https://arhivach.org/thread/179803/
https://arhivach.org/thread/197557
https://arhivach.org/thread/226659/
https://arhivach.org/thread/242378
https://arhivach.org/thread/267022/
http://arhivach.org/thread/305315/
Дедофак http://www.niva-faq.msk.ru/
Рассадник ниваклуба http://www.niva-club.net/downloads.php
Международное сборище ниваебов http://www.ladaniva.co.uk/baxter/clubs.htm
Горячее видео 18+ для любителей рваных попок: https://youtu.be/zRBEhfm3cfc
Пропущено 496 постов, 79 с картинками.
Мотор и трансмиссию, подвеска за копейки самостоятельно делается. А почему именно шевика хочешь?
Гайды Лапочкина подойдут по осмотру обычной нивы? В шевике есть все плюсы, которые мне нравятся в обычной ниве - простота конструкции и ремонта, дешевое обслуживание, компактный городской джип и "нежалко". И устранены косяки, которые отталкивают от обычной нивы - плохой метал, мало места, задняя дверь.
Не знаю подойдут или нет, начал смотреть пару видео, но дропнул. Не нравится он мне и на момент просмотра был с ним не согласен по каким-то моментам, сейчас и не вспомню. Посмотри рулевой редуктор и насос обязательно внимательно еще, они довольно дорогие по меркам нивы.
Задачи: да банально езда по городу, в отпуск за 2к км., на природу/рыбалку. Сильно ушатывать об буераки чисто из спортивного интереса не хочу. Нравится, что уазик большой, но с другой стороны, нива в городе, наверное удобней будет. А если загород? 90 км/ч, так понимаю, предел что для одного, что для другого?
>>49201
Ну, может и не стоит тянуть так по ебанутому, как в видео, но а так, как обезопасить жопу, чтоб ее так не распидарасило? Это же последствия ржавчины по сварным швам, так?
Кто выезжает на выходные за город с палаткой и прочим туристическим скарбом поясните за палатки и туристический шмот.
Где брать б/у?
Что нужно на сутки-двое?
Палатка, коврик, спальные мешки, еда, газовая горелка. Что ещё?
25 литров воды не много ли для 2-3 человек? За вырубку деревьев мне леснадзор штраф не выпишет? Если степь и деревьев для костра вообще нет чем греться? Еду можно и на горелке подогреть.
Палатка за 2 килорублей пойдет? Чем они отличаются?
Пропущено 238 постов, 52 с картинками.
Лапничую. Иногда ещё им ремней не хватает, а ручки, чтоб держаться, найти не могут, слепошарые, и жалуются, мол, трясёт очень, по салону летаем, ставь, блять, четырёхточечные и шлемы нам выдай. Совсем охуели.
- дополнительный топливный бак для пикапа, устанавливается в кузов, объем 210 л, сварен из толстостенного алюминия, внутри встроен бензонасос от таза, делался на заказ под кузов FORD RANGER (2 поколение)/MAZDA BT 50, обошелся в ~70 т.р., готов отдать за 40 т.р., фото и размеры будут в ближайшее время, если кого заинтересует
Лифтуемся пружинами от других паджеро, ставим проставки под шаровую, обвешиваемся МШУ и многое другое.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero
Пропущено 512 постов, 76 с картинками.
Есть падж 2015 года дизель. Пять лет на нём катаюсь без особых проблем. Поставил дополнительный радиатор на коробку. В этом году Поехал в Сочи. Примерно 2к километров проехал без особых проблем. Но вот когда начал кататься по местным горам, в какой-то момент бортовой компьютер запищал на 117 градусов в охлаждающей жидкости двигателя. До красной зоны стрелка не дошла.
Остановился, проверил жидкость: уровень нормальный, вентилятор на радиаторе крутится. Движок подостыл и я нормально доехал обратно.
В следующий раз поехал не так ысоко и далеко, но тут везде серпантин, и стрелка на движке опять начала ползти вверх, но серпантин закончился и движок сам вернулся до нормальной температуры.
Скоро ехать назад, слегка очкую, вдруг там термостат сдох и теперь в этих горах надо как-то его поменять. К местным СТО ехать не очень хочется, хуй его знает, чего они мне тут поменяют.
Может нужно жидкость охлаждающую перезалить?
Пропущено 82 постов, 41 с картинками.
ML-145 не строит?
Как правильно, Алан или Анал?
Как клубоко надо засунуть моторолу в анус штурмана чтобы получить стабильный прием?
Предлагаю все вопросы по связи вынести в отдельный тред.
И да, кот-радиолюбитель смотрит на вас как на говно
Пропущено 57 постов, 14 с картинками.
Да это не для трофи машина. Там ещё такой прикол был, сечас уже пофиксили наверное. А конкретно на д3 при активных попытках лапничевать выстреливали подушки, причём когда они выстреливают, они необратимо разносят торпеду и обшивку потолка. Стоит денег умопомрачительных все.
Ну хуй знает.
На expedition-trophy.ru несколько команд на Д3 были, так что никакого деанона, про подушки вроде никто не говорил, но на глючную электронику жаловались. Но сам бы я скорее на эскейп сел видео в соседний тред кто-то другой выложил, чесна, чем на третий-четвёртый диско.
У меня на гамнитолу и на камеру отдельно проведено, один хуй, включил камеру, радио зашуршало
Вот всем известно - кроссоверная муфта, это такая миниатюрная АКПП из одной прямой передачи, которая замыкается когда надо обычно уже поздняк ага
Так вот, она перегревается и либо сгорает к хуям с фрикционами, либо отключается поостыть.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС!
Что мешает помимо оребрения и алюминиевого картера муфты запилить банально сраный радиатор? Тем более чуть более чем все кроссачи на рычажках, а это значит редуктор прикручен наглухо к балке, даже вопросы подводки трубок не стоят? Если сделать его плоским и сплошным, как на ноутбуках, будет норм площадь теплоотдачи и малая вероятность повреждения. Ну или протянуть трубки в переднюю часть машины, печки же на траках тянут, а тут чем сложнее?
Короче, хули нас наёбывают!?!?!?!
Пропущено 57 постов, 6 с картинками.
Как он там поживает-то? Чувствую лёгкую долю ответственности за всю эту историю, ибо вынес в своё время из лапниктреда на автач это всё.
Поживает. Вторая таха ездит, автачеры отстали. Графоманит себе помаленьку о педерастах-дерьмократах.
Блогерствует. https://www.drive2.ru/b/2124955/
https://www.drive2.ru/b/2126904/
подсос
1. От чего такое говно может быть? Есть ли вероятность, что недозаряд доканывает аккум? Генератор стоит живой и даже несколько более производительный, чем надо. На старом полудохлом с каким-то говноаккумом неустановленной ёмкости первую зиму откатал вообще без каких-либо проблем.
2. Безотносительно причин - этому аккуму почти точно пизда. С ценами сейчас известно что творится, на Варту раскошеливаться не охота, что можно взять из недорохого отечественного, лишь бы работало? Подольск, Курск, Тюмень, Барс, Зверь? Надо что-то в районе 90-100А/ч и от 600-700А пускового.
Пропущено 80 постов, 7 с картинками.
Через год станет ясно, хуета или годнота.
Почти летом он купил, и пишет, что годнота, охуеть теперь.
Скоро два года уже, проверял прибором midtronics 626, емкость 758 Aч показал, вообще пушка.
Может это мне так фортануло, хз.
Почаны что скажете за сабж? Сильно насосусь с ним? Помню в далёком 2001м, когда я ещё школотой был, у бати был такой, такие-то тёплые воспоминания остались, кожаные мягкие кресла, такое-то грозное урчание V6, а главное места хоть живи в нём и по сугробам лазил, как танк. Понятно, в 2015м-то это всё уже пропёрженное, потрескавшееся с гулом вместо рыка, но всё же? Ну а что ещё, чтобы и в говна, личинки с коляской, и собака c котом, велосипед, бабушка с рассадой и телевизором, не стрёмно было в овер 1000км пару раз в год скататься в лютые ебеня без дорог, ну вот это всё. В общем, прошу советов мудрых анонов, есть шанс найти подобное живое?
Пропущено 65 постов, 18 с картинками.
>ТУК-ТУК
Полная хуйня. У нас в прулесибирске субар чуть меньше тавот, именно чуть, а старых кузовов форей, типа SF просто как говна за баней. Другое дело что субара ни разу не лапник вообще, лайтовые сугробы ее стихия.
>>11518
Там уже нихуя от собственно форестра не осталось, нахуй эту шизофрению принес?
>У нас в прулесибирске
Справедливости ради, у вас там при первом же тук-тук свапают на контрактное.
> 14293566166723.jpg
Хуя у него ход
Как добился такой диагоналки?
The Lapnique Blog
http://lapnique.blogspot.ru/
Архив тредов:
#71 http://arhivach.org/thread/19264/
#72 http://arhivach.org/thread/19265/
#73 http://arhivach.org/thread/20019/
#74 http://arhivach.org/thread/20988/
#75 http://arhivach.org/thread/22304/
#76 http://arhivach.org/thread/23316/
#77 http://arhivach.org/thread/25592/
#78 http://arhivach.org/thread/27237/
#79 http://arhivach.org/thread/28471/
#80 http://arhivach.org/thread/28985/
#81 http://arhivach.org/thread/30213/
#82 http://arhivach.org/thread/31243/
#83 http://arhivach.org/thread/32273/
#84 http://arhivach.org/thread/34160/
#85 http://arhivach.org/thread/35702/
#86 http://arhivach.org/thread/36466/
#87 http://arhivach.org/thread/37583/
#88 http://arhivach.org/thread/39199/
#89 http://arhivach.org/thread/40364/
#90 http://arhivach.org/thread/41263/
#91 http://arhivach.org/thread/41731/
#92 http://arhivach.org/thread/42328/
#93 http://arhivach.org/thread/42765/
#94 http://arhivach.org/thread/43525/
#95 http://m2-ch.ru/au/res/2244320.html
/lap/
#96 https://2ch.hk/lap/res/21.html
#1 http://arhivach.org/thread/47449/
#97 https://2ch.hk/lap/res/1940.html
#2 http://arhivach.org/thread/53886/
#98 https://2ch.hk/lap/res/2928.html
#3 http://arhivach.org/thread/57731/
#99 https://2ch.hk/lap/res/4777.html
#4 http://arhivach.org/thread/70541/
#100 https://2ch.hk/lap/res/6872.html
#5 http://arhivach.org/thread/70542/
#101 https://2ch.hk/lap/res/9276.html
#6 http://arhivach.org/thread/76809/
#102 https://2ch.hk/lap/res/11338.html
#7 http://arhivach.org/thread/81638/
#103 https://2ch.hk/lap/res/12697.html
#8 http://arhivach.org/thread/87057/
#104 https://2ch.hk/lap/res/14471.html
#9 http://arhivach.org/thread/92260/
#105 https://2ch.hk/lap/res/15969.html
#10 http://arhivach.org/thread/96179/
#106 https://2ch.hk/lap/res/17694.html
#11 http://arhivach.org/thread/100988/
#107 https://2ch.hk/lap/res/19475.html
№12 http://arhivach.org/thread/104141/
#108 https://2ch.hk/lap/res/21790.html
#13 http://arhivach.org/thread/127486/
#109 https://2ch.hk/lap/res/25813.html
#14 http://arhivach.org/thread/140572/
#110 https://2ch.hk/lap/res/28304.html
#15http://arhivach.org/thread/159049/
#111 https://2ch.hk/lap/res/31520.html
#16 http://arhivach.org/thread/173572/
#112 https://2ch.hk/lap/res/34024.html
#17 http://arhivach.org/thread/185545/
#113 https://2ch.hk/lap/res/36091.html
#18 http://arhivach.org/thread/224728/
#114 https://2ch.hk/lap/res/39940.html
#19 http://arhivach.org/thread/259238/
#115 https://2ch.hk/lap/res/43583.html
#20http://arhivach.org/thread/293878/
Пропущено 529 постов, 109 с картинками.
И я тоже думал по картиночкам что рэнг нормальный. Но когда ирл до тронулся - не придумали еще такого матерного слова, которое описало бы степень моего удивления.
Тебя шо, в гугле забанили?
http://www.yatour.ru/dmc
Приблуда для подключения вместо или вместе с сдчейнджером для проигрывания флешек. С сохранением всех функций штатных магнитол. Самое оно для всевозможного некропремиума.
Корзиныч ,спасибо за загон
Прошлые:
1: https://arhivach.org/thread/104133/
2: https://arhivach.org/thread/148090/
3: https://arhivach.org/thread/148091/
4: https://arhivach.org/thread/251798/
5: https://arhivach.org/thread/251798/
последний тред >>37462 (OP)
Пропущено 537 постов, 107 с картинками.
> Если ты пассажир и спишь на оборудованной в салоне кровати.
Ты ебанулся? У буханке пассажир болтается по салону как говно по проруби, это пиздец скотовоз. Спишь бля лол.
>Ездить на ней каждый день - да ты ебанись! Из всего что на сегодняшний день выпускает весь русский автопром это - самая некомфортабельная машина.
Удваиваю этого. Сам езжу каждый день на буханке на работе. Причем не по говнам, а по тесным дворам. Поседею скоро от такой жизни. Вечером сажусь на свою калину и без преувеличения кайфую от КОМФОРТА.
Я бы копал в сторону наёбывающегося цилиндра сцепления или замерзающей тормозухи
Во владении пол года, пересел с приспортивленной пузотёрки и кончил радугой.
Мотор k6a, 660 см куб + турбо. Очень распространённый мотор на японских гкей карах. За мотор поясню следующее. Он лёгкий! Очень! При лифте пружинами для 1,3 или дизельного японский 660 получает лишние пару сантиметров благодаря малому весу мотора. Это 3 цилиндра, холостые на уровне 1,2к для ровной работы. Крутится он до 7 тысяч, но основная тяга от 2,5 до 5,5, дальше большого смысла крутить не вижу. Разгон и динамика на уровне литровых малолитражек. Для города хватает вполне. Трасса это конечно уныние. Можно ехать и 120, но длительно смотреть на стрелку тахометра на отметке 5,5 тысяч как-то очково. Комфортная скорость 90 - 100. Малый объём и высокие обороты накладывают необходимость замены масла каждые 3,5 - 4 тысяч км. Объём 3 литра. К 120 тысячам пробега обычно помирает турбина. Хотя есть мнение, что на моторах третьего поколения (как у меня) она ходит дольше. На более старых 120 обычно предел. Сам мотор ходит оооооколо 200 тысяч. Замена на почти новый стоит в районе 60 - 70к рублей. Есть опция замены на литровый турбомотор к10а, там 100 коней. Все кто менял в восторге, тяга в говнах радует. По скоростям всё тоже, коробка-то таже.
На 1,3 моторе м13 тоже ездил. На самом деле не могу сказать, что он лучше. Многие наоборот выбирают 0,66 потому, что он более "живой" и "весёлый". м13 интересен тем, что относительно легко можно поменять блок на м16 или даже м18 без необходимости замены мозгов и т.д.
Коробка педерач либо 5мкпп либо 4акпп. Финальная передача одинаковая, но пары в мостах автоматного ниже. При установке колёс больше 29х на коробчатых обычно меняют мосты на автоматные чтобы легче крутить было. Мкпп с тросиковым сцеплением. Мне после двух машин на коробках это тросиковое сцепление выебало весь мозг. С гидравликой приятнее работать. Тросиковое же имеет оче маленькую зону схватывания. Ещё и тросик вытягивается, а у кого то закисает ещё.
Салон... Он конечно тесноват. Я в русских машинах ездил всего пару раз, но по ширине что-то близкое к вазовскому этому квадратному седану заднеприводному, не знаю какой у него там индекс. По высоте всё отлично. Сидеть внутри двум здоровым мужикам в зимних куртках будет таааак себе. Двум обычнокунам 70 - 80 кг будет норм. Говоря про японца в салоне обязательно будет кондиционер и эдектростеклоподъёбники. В "крутых" версиях Land Venture и Wild Wind будет подогрев ануса, дворников и зеркал. Кожаный салон, корректор фар, туманки ну и ещё мелочёвка ненужная. Музыка стоит уёбищная донельзя. Под панелью в боковинах около ног 10 см динамики. Ещё одна пара в ногах у пассажира. Для непритязательных конечно норм, но для меня это была печалька. Вкорячил в двери 16е динамики.
Гораздо больше города Жымни любит грунтовки и говна. На грунтовках можно гонять кроссовые мотоциклы и квадроциклы, унижать пузотёркоблядей во всех позах и не отставать от куда более дорогих лапников. Сразу скажу, что это применимо к хотя бы по минимуму лифтованному Жымни. Стоковая подвеска дубовая и ебаная. Видимо сделана для асфальта. По минимуму нужно хотя бы менять пружины и амморты. Эффект разительный. Вариантов лифта на джимни ояебу сколько. От 1 дюйма до 6 только пружинами. Ещё дюйм - два можно выкроить проставками под кузов. Под задратый жымни сразу хочется диски пошире. Тут тоже ассортимент хороший. Самые отважные берут диски -20/-40 (сток +23) и добавляют к ним проставки 3 см. Но тут потребуется усиленное внимание к подшипникам. У знакомого с таким конфигом их хватило на 15к жестких продубасов. Раздатка у машин после 05 года электронная, 3 кнопки в салоне. Её сразу требуется закрыть хорошей защитой, провода датчиков отрываются на раз-два. Для хардкора её свапают на классическую механическую раздатку от предыдущего поколения Жымни. Плюс в том, что на неё выпускаются дохуя понижающих китов.
Выбор локов тоже хороший. Пневма от АРБ (50-60), пнемпа от китайцев(20), хардкорный локрайт(10) и русский лсд НИРФИ(15).
Будут вопросы - задавайте.
http://instagram.com/p/sEAbx9AzJV/
http://www.youtube.com/watch?v=yL8WpPjwFvc
http://www.youtube.com/watch?v=98C1_kRAPjs +1 член илитного клуба "оверкиль"
http://www.youtube.com/watch?v=F-K8MQNE32Y
http://www.youtube.com/watch?v=2T1riCNfAtc
http://www.youtube.com/watch?v=mMLH4nQ_zqU
http://www.youtube.com/watch?v=v7ZZepqa-6k самопальный кроулер который могёт заезжать на бетонные блоки высотой в два его колеса
Пропущено 503 постов, 126 с картинками.
Как переживали, что сузуки запилят очередной кроссовок, но японцы угарели по духу 90-ых и запилили слепящий вин. Хотя мультяшный дизайн джимни мне больше по нутру.
джиманы, поясните про переднюю лыжу, что там с заменяемостью?
по вину выдает 4520081A12
надо срочно что-нибудь брать умеренно недорогое, чтоб машинка могла хотя бы катиться
и как же без расчлененки
Кореш хочет купить Тарзана, как на ОПпике
1. По говнам он лучше Нивы?
2. На что стоит обратить внимание при покупке?
И вообще, что думаете про этот пепелац, какие подводные камни?
Пропущено 3 постов, 1 с картинками.
Ну это кузов 11ой на раме и с потрахами нивы. Лучше уж пусть нивас берёт и не выёбывается.
А тебе нужен нивас на раме? Ну тогда бери это поделие. Лучше оно от рамы не станет.
Не, я мимокрок на эномарочке, но слышал, что нивас сорт оф пострадывает от отсутствия рамы.
А эта хуита от неё скорее страдает. Вообще очень нескладная телега, кузов то от машины с несущим кузовом, очень много лишнего металла получилось из этого вес. По говнам едет всяко хуже нивы. От кузова этого она ни просторней ни комфортней не стала.
Короче если нужна двенашка на раме и на нивапотрахах то бери. Но вот я не знаю зачем она такая. Я бы лучше взял 5д ниву если нужно места побольше и всё.
>пострадывает от отсутствия рамы.
Он пострадывает от отсутсвия жопы, иногда. Единственный профит от тарзана и его рамы, шо жопу не оторвёт.