Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
https://t.me/cyclingmarket (СНГ)
Список барахолок нужно бы дополнить
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а - для чертей
bearbike/octopus - для мужиков
6ку/фуджи/авентон - для дидов
Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев
>>1396625 → → → → - для стремящихся
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно
Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
23-28 контики ультра\гранд спорт
По аналогии с парафином чистое масло может заменить грязное и грязь опустится на дно нет?
просто полей это говно очистителем силикона прям на веле, цени своё время
Очистится, по идее, но у тебя расход большой будет. Я бы сэкономил, на твоем месте
>По аналогии с парафином
Так в парафин и сунь. И быстрее, и чище будет.
Не советовал бы парафин в конце октября юзать. Из-за холодной погоды потрескается и сам высыпется. Что не высыпется – вымоется водой естественно, щас все скажут, что я еблан, и у них все ок, только цепь меняют каждые 500 км
> сука я заебался, летом катал на пивобайке, 46-17 вроде, ща начал дуть ветер и кататься стало сложно, начал искать заднюю звезду на 20-22, их вообще нахуй не существует в продаже?
Просто купи 42т переднюю звезду и не еби голову.
>>1455085
Нашёл на авито лот в своём городе, такая же звезда как на октопусе, она встанет на мой? Локринг надо докупать или старый подойдёт? Сори за тупые вопросы я не шарю вообще, не могу понять что к чему подходит что не подходит, есть какой то мануал чтобы почитать и разобраться в этом?
> Нашёл на авито лот в своём городе, такая же звезда как на октопусе, она встанет на мой?
Скорее всего да.
> Локринг надо докупать или старый подойдёт?
Пойдёт старый. Докупать только инструменты чтоб его открутить и затянуть. Ну и возможно цепь придётся удлинить, чтоб длины дропов хватило.
> Сори за тупые вопросы я не шарю вообще, не могу понять что к чему подходит что не подходит, есть какой то мануал чтобы почитать и разобраться в этом?
Нет.
Масло цепное или двигательное не жалко
>>1455079
А парафин жалко использовать в жидкий сезон
>>1455074
Я думал это наоборот быстрее потому что бросаешь грязные цепи в масло, а потом вынимаешь смазанные чистые
Проверить не могу, интересно мб кто то так делал. А еще ведь можно погуще масло использовать ведь ультразвук его глубоко заведет и оно из цепи дольше вымываться будет
Спасибо анон, да я просто к челику съезжу недалеко от дома он поменяет, не люблю ебаться с велосипедом, макс могу поменять камеру и заплатку поставить. Вообще другой анон писал мне что:
>Очистится ли цепь от грязи если окунуть и подержать ее в жидком масле в ультразвуке?
Нет. Только в самом-самом жидком, которое как водичка, да и то хуёво.
>Из-за холодной погоды потрескается и сам высыпется
да и хуй с ним.
новая цепь 300р стоит на озоне
То масло каким цепь мажут имею ввиду. Такое масло же проникает в цепь и без УЗ, значит с УЗ оно могло бы заместить собой грязное масло не?
Езжу на бирбайке, который купил с авито. Текущий вел уже подустал: его прошлый владелец, при сборке, смазал лишь шток. Систему хуй разберешь, подседел не достается, ну ты понял. А мне ебаться с ним, высверливая все это лень ну как лень, ни инструментов, ни навыков.
Думаю, этот сезон докатать, до снегов, на бирбайке. А на следующий сезон ЦуНаМИ от Дядюшки Ляо приобрести.
Но вот, посмотрел ютупчик и там все говорят про неизменно щелкающую вилку. Что это значит – я не понял, если честно, типа, сварка лопается и он развалится, когда я буду по середине шестиполосного шоссе ехать? Еще, в части видео говорят, что в моделях этого года данную проблему решили, но в остальных, говорят, что нихуя. А еще говорят, что у кого-то она щелкает уже второй сезон, но все ок.
Короче, стоит ли мне опасаться этой самой вилки и заказать не менее элегантную и вселяющую еще больше недоверия, карбоновую вилку того же цунами или забить хуй? Или, есть еще варики других вилок? Бюджет, если честно, ограничен
>Что это значит – я не понял, если честно, типа, сварка лопается и он развалится, когда я буду по середине шестиполосного шоссе ехать?
На малейших кочках, а то и просто при педалировании, будет раздаться трескающийся звук, что будет выносить тебе мозг и веселить окружающих, эталонный пример - хрустящие аргусы (фэтбайки) со стоковой вилкой, болезнь проявляется тоже не сразу, на 2-3 сезон или никогда(очень маловероятно).
Не развалится, но заебать - заебет в 146% до покупки новой вилки, тк перепрессовывать такое говно нецелесообразно. Те же аргусы лечатся заливанием неразъёмного герметика всего и вся между штоком, короной и нижней чашкой рулевой, тк один хуй на выброс, то можно так колхозить. Можно ли так делать с цунми, хз.
Возможно на любых вилках, но у некоторых это долгий врожденный дефект существуюзий годами - инженегры или производство проебалось, но игнорируют проблему, предоставляя покупашке самому с этим ебаться.
Лучше купи ласт (луст, похоть), он же лексон, он же бекласс. Конусная рулевая, карбовилка, вел проверенный. Жаль только расцветок толком не завезли.
>Не развалится, но заебать - заебет
Т.е. не так страшен черт. Можно не пережевать за безопасность, получается? Спасибо
>>1455577
Спасибо, анончик, присмотрюсь
>Конусная рулевая
А какие профиты у нее? Не, ну я понимаю еще для кекстрима, бОльший диаметр держит бОльшие нагрузки, но в чисто дорожниках/шоссе это на кой?
Оцените от 1 до 10, что-ли...
приятно видеть байк в оп-посте)))
Не знаю, актуально тебе ещё.
https://onlyfix.ru/products/16696/
Сам на такой курьерю, 46/20. Если буду ездить зимой так оставлю или переднюю на 43т заменю.
Ну он не стоковый, вилка, колеса, педали, привод, все прокачано. Процентов 50 деталей не сток.
>>1455659
На Авито купил, самодельные. Работают хорошо, но заднее коротковато.
Анон, представь, что у тебя неограниченный бюджет, но ограничения по доставке. Какую бы вилку взял для конуса?
продвигаем Челябинских фиксеров
Анон, добавь ты какую-нибудь дефолтную plenk'у для таких роликов или какой-нибудь такой говняк https://youtu.be/tngoSJZpi8I
Ехать в тишине (не считая голоса) это же пиздец уныло. Пусть хоть немного играет.
Неужели ты думаешь, что настолько мощно тянешь вверх, лол?
Ты чо, пёс, ты чо? Я МОЩЬ, блджад, я СИЛА, нахуй!
Я не совсем корректно расставил акценты в вопросе. Правильнее было-бы сказать: Не будет-ли плохо пластиковым педалям на морозе, особенно таким как на пикче выше, т.е. не полнотелым, какие обычно нейлонки бывают, а с выборками в рамке, особенно когда их дрючишь скидом?
Просто одно дело кататься зимой по сугробам, или жиже, там и стрепы-то не нужны, скорости не те, и совсем другое, в такие легкие минуса как сейчас, когда если небыло дождя, то дороги сухие->выше скорость->резче торможение. Вот и ссыкотно, что в заморозки хрупкость полимеров повышенная.
2. Как блять адекватно впихнуть в жопу октопуса стального 38 резю, чтобы колесо не болталось в краю дропа и цепь была нормально натянута?
2. Как блять адекватно впихнуть в жопу октопуса стального 38 резю, чтобы колесо не болталось в краю дропа и цепь была нормально натянута?
1. Купить новый болт в лучшем магазине онлификс. подробнее опиши проблему, нихуя не понятно
2. У тебя ST версия? Должны же залетать до 40-45мм. А вообще обод 650. Я сам хочу гравийный фикс на колесах 650*50...
Вот актопус с 38 кендой. В чем твоя проблема, мэн?
Болт или гайку?
Ось меняй либо точи и нарезай резьбу под меньший размер
>>1456878
Версия СТ (вроде бы, во всяком случае точно не люминь, поскольку есть немного ржавчины, брал с рук), проблема в том, что с 38 резиной колесо было задвинуто супердалеко в дропах и у педалек был ощутимый ход назад (слабо натянута цепь), укоротил цепь (минимально укоротил) - колесо уже слишком близко и по зазорам не лезет. (И до перьев совсем близко, и до мостика нанометры остаются). Резина - максис Рамблер
>>1456891
Слизалась дырка под шестигранник у болта на втулке, все бы норм было, но это произошло, когда мне надо было колесо снять, т.е. болт затянут, колесо сидит в дропауте.
Чел, ты в другой раз сразу фоточку засылай, чтоб мы тут не гадали, действительно-ли у тебя втулы на болтах, или очередной долбоеб, которые гайку от болта не отличает.
Если затягивал от души, и головка на крепеже низкопрофильная, то скорее всего сантехническими клещами не получится нормально захватить. Ищи болгарку с тонким диском, и либо делай паз под плоскую отвертку, либо, если руки не из жопы, срезай джве полуокружности, чтоб получились параллельные проскости под рожковый ключ, или те-же клещи.
А насчет резины - можешь поиграться с размерами звезд.
Можешь торекс вбить туда и выкрутить, можешь высверлить, потом за резьбу выкрутишь остатки
Спасибо анон, походу простого пути решения нет, а руки у меня из жопы, поэтому придется переть в мастерскую :(
>>1457049
Да, втулки такие
у меня есть колесо под обычную стандартную трещетку на 7 скоростей, совместимы, например, резьба с этой хуйни с трещеточной резьбой?
С запросом и разными вариациями
"Замена трещетки на fixed gear звезду"
Я ничего не нашел
Фиксовые звезды под широкую цепь, а спереди у тебя скорее звезда под узкую цепь
Можно накрутить. Только всё этим и ограничится.
Резьбы там одинаковые: 1,37". Но как только ты перестанешь крутить педали, ког начнёт откручиваться, т.к. резьбы для лока там нет.
Также, в мультиспид колесе зонт спиц настроен ассиметрично, т.е. придётся выводить зонт под сингл, тут может быть подвох в слишком длинных или слишком коротких спицах с одной из сторон. Хотя, разница там не такая и большая, возможно будет можно обойтись без замены спиц.
Ну да, тогда пердолинг не стоит того, проще этот вел на дачу увезти а вместо него какой нибудь с лохито аутлип взять тыщ за 10
>перестанешь крутить педали
>ког начнёт откручиваться
Не понял.
ну смотри, ког накручен на ступицу как гайка на болт.
Что будет , если гайку зажать в тиски, а болт начать крутить обратно? Болт выкрутится из гайки.
Вот останавливая педали, ты зажимаешь ког на месте, а колесо под действием инерции и трения об асфальт будет стремиться крутиться дальше. Незакрепленный ког сорвёт таким усилием, и он открутится, а ты останешься без тормозов.
Далбоеб это твое второе имя. Тормозить пяткой об асфальт можно что угодно, даже машину, глухарь это же особенность конструкции определенного типа втулки, ты не можешь на фривиле тормозить вел сопротивлением педалей. Не нравится, что это не отдельное устройство, ну тогда убираем с дороги все эти дедовелы с единственным ножником.
Заявлено наличие всех размеров от 49 до 58.
>>1457946
А какая разница, что он появился на газоне? Нет же никаких отличий от али. Разве что доставка другая (но я хз, быстрее она или наоборот).
>>1457946
Проиграл с переулка.
Только вчера вечером искал на лохито лусты, походу это знак, мои фиксаны.
Тут соглы. Если бы сиaборд появился за 18к вместо 25к я бы уже весь извёлся в раздумьях.
Я в корзину добавил, а ебучий озон то ли тупит, то ли хз что, не выбирается не доставка курьером, не на пункт выдачи...
>не выбирается не доставка курьером, не на пункт выдачи
Это проёб продавца, он неправильно оформил карточку товара.
У китайцев часто такое, можешь попробовать ему написать, но скорее всего он прост заигнорит.
Попробую, в поддержке озона сказали вообще хуйню, мол вибирете другой ближайший город, а я в Питере бля, чё они там курят
Яб взял тот хрювельный сиаборд (гр2) и перекатился в тред гревелодебилов, еслиб рама была не 27, а хотя бы за 20.
Странно конечно, я как раз именно этот фрейм себе хотел, мб именно в Питер не доставляет
Резьбе пизда? На алике посмотри, но там такие ценники, что проще бушную втулку или колесо на донор разобрать.
отдать дань моде, повесить велосипед на вешалку и больше не кататься?
>>1458809
Дефолтная тачка. Ток кокофоты можно было и вытащить нахуй.
И будто бы держать вонючую обувь у кухонной панели чмошная идея
Я не фиксер, но катаю на двух парах 520х. Одни живут очень дохуя в режиме шоссе на 2-4 щелчка от минимума затяжки. Однажды была пара б/у из-под фиксера, износ замков там был неравномерным. Приходилось регулировать механизм затяжки на минимальное выстёгивание аж где-то на 50% на одной и 30% на другой. Сделал вывод, что замки-таки тоже устают.
Теперь про шипы. Ясен пень, что чем сильнее затяжка замка, тем сильнее изнашивается шип при встёгивании/выстёгивании. Я однажды охуел, когда взял прокатиться брейклес фикс: думал, что скорее выстегну сустав нахуй, чем шип.
Ещё ща дофига пали вместо шипов, но они буквально сразу вскрывают себя глубокими бороздами и деформациями при первом же выстёгивании. Паль прям сильно люфтит, т.к. проёб с размерами.
Но ведь это зависит от маршрута. Проехать по проспектам с одной стороны МКАДа до другой даже калич сможет со средней в 30 без усилий (если ветер не уебет).
А можно по улочкам ебаться 10км/ч ловя каждый светофор, выезжающую машину со двора и пешеходов.
Сумка, водичка, ты там в турпоход на нём собрался? Плохой тогда выбор велосипеда. Алсо, где фиксация стопы?
Зачем задний тормоз, ещё не выбрал, фикс ты или трещоточник? Так снимай её, трещотку.
катаю на фиксе уже второй год, от тормозов отказываться не планирую, они мне не мешают, с ними чувствую себя намного увереннее на дороге. без водички вообще не представляю себя в седле, пью буквально каждые 4-5 км сеймы есть или я болен просто? в сумочке удобно хранить то, что может запросто выскочить из кармана треников во время езды. фиксация стопы в виде туклей со старого лисапеда лежит на полке уже третий день, лень надевать. надо будет ещё оправдаться, зови, всегда рад
у меня ещё и каска есть, чтобы голову об бордюр не помять. мнение
>я болен просто?
Ну я например сотку могу без воды проехать.
как часто выезжаешь на дистанции 30+? я на велосипеде езжу почти каждый день, но в основном до работы, по магазинам и в прочие подобные пункты. зачастую выходит не больше 15 км за день. подозреваю, что я просто не привык к велосипеду, несмотря на то, что часто езжу.
Не думаю, что с тобой что-то не так, если ты конечно не жирная мразь, тогда понятно, что ты будешь хотеть пить каждые пять минут.
Я на самом деле мало езжу, потому что очень ленивый и даже не буду говорить, сколько я проехал за сезон.
Как часто? Наверно 50/50. Вот мой самый активный месяц в этом году, я тут наверно в каждый (или почти) возможный для себя день выезжал. Объективно - инвалидная хуйня. Но правда я не как принято на доске, на работу без велосипеда.
если не сравнивать с профессиональными спортсменами, ты ездишь очень много, понятно, почему у нас разные ощущения от езды на велосипеде. я может и не устаю крутя педали, а пить много хочется.
я не жирнич кста
200км/неделя, и это только один месяц - это совсем немного, это просто БАЗА, чтоб более-менее ВЕЛОформу держать.
Притом накат километража не влияет напрямую на выносливость на длительных дистанциях, хотя лишним в укреплении физ формы не бывает, если в крайности не лезть. Более показательны часы "тренировки".
То, что ты хочешь пить, это совсем не плохо, а как раз наоборот. Особо ровняться на кого-то там из интернетов не стоит, у всех свой путь и разные организмы. Можешь закидываться аспаркамом до и после поездки по таблетке и посмотреть на свои ощущения.
Кста, поездки на работку без нормальных выкатов хоть раз в неделю очень сильно расслабляют анус, организм словно приспосабливается под конкретный тип нагрузки, и при относительно длинных заездах (уже х3 где-то) ты можешь как-то внезапно закончиться, знаю по себе.
мимо
По ширине дропов. Шоссейные вилки под эксцентрики, ось колеса под эксцентрики полая 9мм, дропы соответственно тоже ~9мм. Трековые вилки под гайки, ось под гайки 10мм, дропы тоже 10.
> ось под гайки 10мм, дропы тоже 10
Что ты, блядь, несешь?
>>1459001
> > Или какие-то вилки принципиально не хавают гайки
Я бы не стал в карбоновую без металлических накладок ставить колесо на гайках.
Я тут эксперимент провёл с интересными выводами, в общем шипы, несмотря на симметричность, охуенно так несимметрично изнашиваются.
Исходные данные:
шипы после 3к км, замок педалей затянут до конца
левый выщелкивается при скиде всё равно
правый худо-бедно держится, но рабочая новая-то левая!
Меняю шипы местами:
левая тупо перестала встегиваться
правая очен тяжело выстегивается
пришлось уменьшать затяг на 15 щелчков на обоих педалях, теперь 1/3 от максимума, чтобы не было излишнего усилия при встегивании и выстегивании. На обоих ногах теперь вообще в легкую скидится.
Таки дела.
Слишком много факторов - погода, время суток, часть города и твоя физуха. Может быть суб 20 км/ч по делам по району в спальном секторе, а по безсфетофорной объездной выдать 31 км/ч не напрягаясь.
>несмотря на симметричность, охуенно так несимметрично изнашиваются.
Ну да, ведь штатное выстёгивание происходит поворотом пятки наружу (только в одну сторону), следовательно, при выстёгиваниях больше нагружается (стирается) одна из сторон шипа, а учитывая чрезмерную затяжку, истирание происходит ещё сильнее, плюсуя сюда ещё нагрузку тяговой стороны, получаем ещё больший износ этой стороны.
> Что ты, блядь, несешь?
Совсем забыл упомянуть про исключение в виде весодрочерских втулок под гайки с полыми осями, они тоже обычно 9мм, ось аналогична эксцентриковым. На твоём пике как раз такая, с полой осью, на торце хорошо видно отверстие.
Ты хуйню какую-то несёшь. Стандарт для трековых втулок под гайки - это 10мм сзади и 9мм спереди. Это база, это стандарт, и это не зависит от предполагаемой тобой преемственности типа от QR втулок. Все втулки на пиках имеют ось 9мм спереди.
А теперь нюанс. ОЧЕНЬ много современных втулок использует ось 3/8", т.е. 9,5 мм, обычно это касается как переда, так и зада всяких оптимизированных бич втулок из подвалов дяди Ляо. Это не значит, что втулки плохие, просто дядюшке так удобнее и дешевле, имхо. Хотя, этот стандарт по слухам массово стали использовать Шимано, но что-то я не помню, когда встречал от них такие оси, обычно один сыромятный китай.
Кста, пришлось как-то растачивать алю дропы в китайкарбон вилке, чтоб туда влезла втулка с 3/8" осью.
ВСегда смущали эти высокие фланцы. Схуяли бы не делать их низкофланцевыми, весить будут меньше и сопротивление на изгиб не будет. Про якобы Меньшие потери из меньшей длины спиц пиздеж имхо, или имеет место быть 0.00001%
> весодрочерских втулок под гайки с полыми осями, они тоже обычно 9мм
Даже мой бомжовский новатек с полой осью. Это делается для большей жесткости оси. Какие-то дюймовые размеры спереди и сзади, отличаются от эксцентрика, который строго 9/10 мм, но спереди на 1 мм больше, чем сзади, это даже визуально определяется.
Вот поэтому я не поддался мантрам про минимальное техобслуживание и нулевую стоимость эксплуатации. И продолжаю ездить на 1х8ск кассетоговне.
На 75$ можно купить кассету за 15$, narrow wide звезду за 5$ и ещё останется 55$ на цепи. Можно купить 5 цепей по 11$ и менять их как перчатки.
Мимо нищук разумист
Тут соглы, но не соглы. Накручивать звезду за 325р из аутентичного китайского железа на алюминиевую резьбу втулки за 2к (новакек) или 4к (мике ебаное) не хочется и страшно - вдруг резьба на втулке сомнется, как быть потом?
А от фирмового Зодикака резьба не отъебнёт, так?
>>1459786
Если это аналог квандовского/новатековского стокового кога, то это говно точно не под реквест анона.
А ну то есть тросики, пистолеты, петух и прочая хуета у тебя никогда не при каких условиях не сломается и в принципе вечные, верно?
Не неси хуйни, другалечек.
>>1459794
Хуле вы выебываетесь?
Я на коге за 200р с али проехал уже 8ккм и ему вообще похуй. Хром только слазит и все. Никакого износа. Че там будет вашим втулкам?
Вы блять на фиксах ездите или выебываетесь?
Тросики в сплошных рубашках - с 2016 их не менял - и тормозят и скоростЯ щёлкают как в первый день.
Я палкодебил, на манетках индикаторы разъебал, ну и хуй с ними, на переключение не влияет. На второй год каретку поменял. на этом всё.
А, ну грипсы за 900р купил - можно посчитать, что худы на пистолетах поменял.
>с 2016
Друг, тут надо мерить не годами, а километражем. У меня у бати тоже велосипеду уже 25 лет почти, где он нихуя не менял и едет он почти как новенький, вот только проблема в том, что там пробег хуй да нихуя.
Ну и я всё же намекал (частично), что где ты можешь фикс с моста сбросить и ему нихуя не будет, то на другом велосипедике можно сломать что блять угодно на ровном месте.
Поэтому писать про какие-то мантры по велосипеду в котором банально меньше узлов в сравнении с другими, откровенная шиза.
Можно бэмик с моста сбросить, я видел в ютубе.
>надо мерить не годами, а километражем.
тут соглы, но я снял велокомп ещё на первых 3к км, поэтому хз. Могу в кассетах сказать пробег (3-4 кассеты). Или в тормозных колодках (скорее нет, не вспомню).
мимо синглспидер
Ставь срам автоматикс, будешь спокойно любого фиксопидора уделывать.
Я просто пытаюсь понять какую максимальную скорость набирают на своих байках другие фиксеры, может 30кмч это вообще норм я просто хз.
>на этом участке дороги ногами очень быстро крутил, быстрее крутить уже невозможно
Циферки говорят, что ты даже в средний каденс не уперся.
Может у него реально
>У меня звезды 17/48
А не 48/17, кек
Тогда мое почтение за 30км/ч
На 48/16 фривиле по показаниям гармина наверно около 45 по плоскачу, точно не помню. С горОчки наверно около 55, но на такой скорости уже страшно просто пиздец.
>Циферки говорят, что ты даже в средний каденс не уперся.
Fixed Gear Calculator. У меня не фикс. На сингле заебешься крутить, на фиксе педали ноги подгоняют.
>Какую максимальную скорость набирали на своих фиксах?
Мб я прозвучу, как какой-то инфоциган и тренер личностного роста, но вообще не смотри на других: ни на пик, ни на средуху и вот это всё. У всех опыт, физуха, рельеф, ветер, посадка, цели разные. На своём расчёте ты можешь и большую скорость набрать, если что, просто каденс будет уже не комфортным и не всем 100+ удобно держать продолжительное время.
46/18, 32с
42 км/ч мой потолок. Обычно выше 38 не подымаюсь, старый стал и ленивл ногами шевелить
Я скорость через приложение замерял, оно по gps работает. Наверное пиздит раз уж даже ты 42 км/ч выжимаешь.
На синглспиде на 48/16 и 40мм покрышках где то до 40-41 км/ч раскручивал на плоскости при каденсе в районе 100-105.
Это траленк?
Под гору = с горы, т.е. вниз, к подножью горы
В гору = на верх горы, наверх, на гору в/на
под горку звучит так, будто нужно какие-то усилия прикладывать, я всегда считал, что это на подъём.
почему нельзя было написать с горки?
гномы тоже жили под горой, но это не значит, что они жили у подножья горы, они буквально жили под горой в подземельях.
Деревенский диалект.
Ещё есть фраза "по-над дорогой", угадай что она вообещ значит, лол.
вдоль, но не по самой поверхности.
блять у современных челиков реально нет чувства языка, пиздос
из-за вас у меня появилась идея рассказа на миллион.
Или нет
Короче надо сочинить исторический фельетон про очень образованного и грамотного чекиста, который всех долбоебов, делающих ошибки в письмах, доносах и коррреспонденции, записывал в иностранные шпионы и арестовывал, обосновывая начальству свои действия, как "поглядите, товарищ полковник, разве может наш советский, русский человек так писать? Это что такое, да он же не на родном языке пишет, раскалывайте его быстрее, он же шпион недоученный!
>нет чувства языка
>челиков
>челиков
>челиков
Какой жесткий самоприклад, кек.
про чекистов нельзя, чекист тебя может иностранным агентом назначить за такое и к навальному отправить.
>>1460010
Если в твоём окружении такое словосочетание не употребляется, это ещё не значит, что это диалектное или "простонародное". Но даже если это так, это тоже всегда часть живой речи, живого языка: со временем эта конструкция либо исчезнет, либо укорениться надолго.
Лично мне она тоже режет ухо, и услышал я впервые это словосочетание у Курдюкова комментатор вело гонок года четыре назад, тоже думая, что речь идёт не про "вниз", а "ближе к горе", "ближе к подножью", только с противоположного направления. Такие дела.
Под горку, это когда ты подходишь под горку с целью продолжить движение на неё. По логике так правильно.
Торчащие нитки в районе бортировочного шнура и боковине - это кенговская фишка, проявляется обычно через пару сезонов. Проволока или кевлар(нейлон) - один хуй для нормисов-лясопедистов в плане прочности. Но если очкуешь, возьми проволоку. Но это никак не спасёт тебя от отделения покрышки от бортировочного шнура в случае перетирания или ещё чего. Материал тут не важен, важен материал именно самой боковины покры. Ультрашпорты норм покрыхи, хоть спец. антипрокола нет, но колятся не часто.
филолог
Во-первых, укусов нет, где нет недокача. Чекай свои манометры. Возможно под такого жиробубеля придется качать не по калькуляторам наката, тут уж не до него, а под потолок максималки.
Во-вторых, узкие дорожные шлики, и каменистве маршруты, такое себе сочетание.
В третьих, на алишке есть кордовые ультрасы, они где-то на 300-500р дешевле регулярной цены, и каждый раз вылазят в выборке, не знаю как ты их упустил.
>Лучше подскажите
А давай!
>насколько кринж
>имея вес 123кг
На много друг, на много. Кринжа минимум килограмм на 40. ток не рвись ради бога
>ультрашпроты
А чё не грандспорты?
Бтв, вот сезон на них откатал и могу твёрдо и чётко сказать. 32 НАХУЙ НЕ НУЖНО, 28 достаточно для всех задач. Это во-первых! Во-вторых, сама резина выглядит гораздо лучше кенды, если кендОчка вся в порезах, то гранспорт как новенький (после примерно одинаково пройденного расстояния). Правда я всё равно как то умудрился проколоть потому нашёл ультра мелкую дырку в камере, которая даже не сдувает, если не в колесе, кек. Нихуя не понял как так получилось.
>>Только не рвись
Йа щас лопну
Я кста не понял про каменистые дороги сразу, понял только сейчас. Я не про каменистые дороги, просто камень на асфальте может лежать, я именно так и пробиваюсь. И передние так колол и заднее. Видимо слишком жирный и продавливает камеру до обода. Тут походу единственный вариант это худеть, чтобы такое не беспокоило. На счёт манометров кстати, может тогда мне годный насос кто посоветует напольный для дома, чтобы нормально качать, а это этим шиза качать
>единственный вариант это худеть
)))
Хоть какая-то польза от велосипеда.
У декича были отличные насосы за полторы-две тысячи рублей. Но сча их уже не найти наверно, бери любой в ту же сумму с нормальными отзывами на том же озоне и всё.
>годный насос кто посоветует напольный для дома
Да в принципе любой, за +/-1,5к, они почти все оем на 3-4 модели с одного завода, и норм качества. Если есть бабулешки, можешь взять и дороже, но надо-ли?
Главное не бери ебату за 600-800р, обычно это просто барыги накрутили цену на одноразовое говно, стоимостью 200-300р. Избегай таких примет как складная рамка/подставка под ногу; насосов-перевертышей, где ручка вклеена в цилиндр, а шток в основание; прищепки под насадки; насосов косящих под старину(деревянная ручка, гасящая пружина на штоке, шланг в оплетке) это не тот вечный дидовский насос, этот сделан их говна. Если увидишь любой из этих маркеров, просто скипай нахуй.
Почему как?
>>1460561
>где ручка вклеена в цилиндр, а шток в основание;
Избежал, кста, проверяй)
Ну так ты не сравнивай свой топиик, с макетом, типа пикрила.
https://ozon.ru/t/VnjMpJK
Вот этот норм, например? На алике по заказам фильтровать гнилая затея, там на 1 лот в поиске на выбор 10 штук насосов и понять какой из них заказали дохуя раз трудно.
бля, насколько мне нечем заняться, что я разглядываю книжку на заднем фоне...сны ктуху чтоль написано? как хоть насос называется?
Да, бабушку приколол, дал почитать, сказала что я ебанутый и отдала после двух рассказов
> Какое натяжение норм по тензометру? У мення вышло 20-23.
Чего 20, лол?
Натяжение в килограммах измеряется, норм 100-120кг.
>Чего 20, лол?
Это цифры на самом тензометре ZTTO. По таблице выходит 70-90 кг
сап фиксачи, собираюсь собирать шоссер и так как
1 я дичайщий параноик
2 намучился с многоскоростными ашанами
хочу собирать колеса на BMXсных втулках. да это не совсем ваш профиль это не фикс, но таки односкоростной шоссер и нигде кроме как у вас я не могу узнать как вообще живется на шоссерах с однойскоростью?
>колеса на BMXсных втулках
Ты ебанутый? Я отговаривать не буду, дело твое, но как ты засунешь 110мм втулку в шоссейную раму? 135е дропы будешь стягивать? Что ты будешь делать с чейнлайном? Да и в чем вообще, блядь, профит? Ты не можешь себе новакек с али позволить?
???
я нихуя не понял ктоме того что оси не втанут. оси не встанут отнесу куданибудь где есть сверлитьный станок, разсверлю.
А вопрос-то в чем? Норм-ли ездиется на сингле? Ну норм, чо.
А, ну тогда делай, конечно, должно неплохо получиться, может даже лучше, чем у пикрила
Ничего не понял. Но гоночных велосипедов с одной передачей не бывает. Классическая BMX втулка имеет ось М14, а пазы наконечников трекового и гоночного велосипедов рассчитаны под ось М10.
у меня ХВЗ но там тоже скореевсего м10. Скорее всего обойдусь тем что рассверлю.
Дурак, не сверли ничего. Не порть раму. Купи эту втулку под трещотку с одной звездой https://www.ozon.ru/product/vtulka-zadnyaya-assess-alyuminievaya-pod-treshchotku-old-110mm-36-otv-dlya-1-skorostnyh-velosipedov-866275290/ . Она на гайках, там ось 9.5 мм.
>>1460971
>намучился с многоскоростными ашанами
>у меня ХВЗ
Я смотрю легких путей ты не ищешь.
окей, только найди нормальную, а не ноунейм кетай за 300р на шарах.
а вообще я подумал и придумал, как и над каким велосипедом я буду изголятся. хвз я оставлю в покое, а под проект поищу другую раму
>>1460974
слабоумие и отвага анонче.
>окей, только найди нормальную, а не ноунейм кетай за 300р на шарах.
А зачем тебе лучше этой? Какая рама, такая и втулка. Все гармонично. Нагружать велосипед как в велотуризме не будешь. Участвовать в гонках тоже. Кататься будешь вокруг дома. В самый раз втулка. Никаких проблем с радиально-упорными подшипниками нет. Ось гнуться тоже не будет, т.к. плечо короткое. Сидеть в пазах будет нормально, учитывая что она крепиться к наконечникам гайками. Из недостатков только отсутствие резиновых сальников.
ну у нормального шосериста это будет нормальной втулкой только я ебонат который с паребриков прыгает и по ступенькам в низ ездит. вот и ориентируюсь на бмх где подобное щитается лютым калом.
под хвз и правдо норм, еслибы я не передумал его мучать, взял бы ее и не парился.
а встречаются ли в вашем сегменте рамы с м14 дропами? и какие подводные отнести на фрезеровку под м14?
ну вот допустим куплю я что-то типа Octopus Vulgaris, чисто внешне там достаточный запас по металу для расширения дропов. хотя на глаз они так вообще очень похожи на м14 бмхсерские.
Зачем рассверливать пазы под М14? У тебя оси ломаются что ли?
хочу bmx оси сказал уже. моя личная шиза, как и то что даже под дулом пистолета систему под квадрат не возьму.
Есть специальные рамы для трюков-хуюков с под бмх втулки.
> какие подводные отнести на фрезеровку
У бмх ширина втулки 110мм, у фикса 120мм. Придётся всирать проставочки, но с ними ты или проебёшь чейнлайн, или надо будет собирать кривой зонт на колесе.
>>Есть специальные рамы для трюков-хуюков с под бмх втулки.
можно названия производителей или ссылки?
я знаю фикс рама есть у TSB но там хз насщет вообще всего кроме того что она стальная, крепкая и дорогая.
а еще я про втулку не понял вообще ты пишешь что она больше на фиксе и нужны проставки это ок. но почему доэтого мне писали что она вдруг с чегото больше на bmx. ну и подводные я тоже не понял вообще объясняй человеческим языком тогдаушь.
Идти лечиться вот решение твоей проблемы. Чтобы колесо жестко держалось и не повело достаточно вместо эксцентрика крепление гайками. Никакие оси М14 не нужны. Ничего лучше квадрата для велотуризма не придумали.
>объясняй человеческим языком
Все стандарты-размеры есть в интернетах, погугли.
>>1460992
> велотуризм
> фиксед гир тред
Панамка, снова таблетки забыл?
иди нахуй анонче. свои деньги собираюсь тратить на ненавистный тебе по концепции велосипед, а не твои же. если я тебе раскажу какйо руль собрался ставить ты же вообще на говно изойдешься лол.
>>1460993
я туп как сто залуп, уже начитался в этиъх ваших тырнетах и нихуя не понял. может коллективная бессознательная разума роя сосача таки разжевать глупенькому анону каво куда сувать и какие последствия.
>с паребриков прыгает и по ступенькам в низ ездит
При таком использовании условно пофиг на шарах или на промах, там далеко не втулка будет слабым звеном. У меня вилсет от пюрефикс, там втулы на шарах, и из-за ебанутой локации постоянно через бордюры скачу, проблем нет. Другой вопрос лестницы. Чел, ты там вроде шоссер собирал, не? Ты рыли собираешься на узкой сликовой резине по ступеням катать?
>>Ты рыли собираешься на узкой сликовой резине по ступеням катать?
Можно. Но ты зафиксированную цепь будешь рвать по КД задней подвеской. Если, конечно, будешь реально ездить на этом.
Внезапно, въебать бмх втулку в трековую раму - не большая проблема. Просто нужно искать втулку именно под болты
https://aliexpress.ru/item/1005002840425753.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.17.58d8759eAXhPgT&mixer_rcmd_bucket_id=aerabtestalgoRecommendAbV10_controlRu3&ru_algo_pv_id=276aa1-476f2e-533dcb-5af244&scenario=pcDetailBottomMoreOtherSeller&sku_id=12000026692196793&traffic_source=recommendation&type_rcmd=affiliate
Болт на ней 3/8", т.е. 9,5 мм, что частично избавляет нас от геморра с проставками-адаптерами.
Нюанс 1. Нужно будет навалить шайб для компенсации ОЛДа: на втулке он 110мм, на трековых рамах он 120мм, т.е. по 5мм проставок с каждой стороны, либо... только с одной, с нондрайвсайда. Это для того, чтобы не дать уйти чеинлайну "вовнутрь" рамы, а оставить в пределах нормы. Но это приведёт к несимметричному зонту, т.е. фактически как на мультиспид колёсах: справа угол спиц острее, слева тупее. Ничего особо страшного
Нюанс 2. БМХ втулки все под 36 спиц, нужно не забывать при выборе ободьев, в принципе, не проблема.
Нюанс 3. На БМХ втулках сзади идёт звезда на 9 или 10 зубьев, а это значит, что тебе придётся использовать ведущую звезду спереди меньше 30т, в идеале 25-28т. А это создаёт проблемы с выбором шатунов. Например м МТБ шатунах есть есть отверстия под малую звезду 64 BCD, и туда как раз можно найти звезду от 22 до 28т (мб ещё больше и меньше, я не вникал) Но будет это выглядеть крайне всрато: у тебя останется не не задействован основной паук. Ну для эстетики можно въебать на него башринг (защитка от ударов, которая жёстче и крепче основной звезды). Но, блядь. Обычно мтб шатуны имеют более широкий Q-фактор, не всем это понравится. Зато, возмоооожно, если поступить именно таким образом, то мы сохраним чеинлайн, т.к. крепы под малую звезду ближе к раме, и мы сможем при этом заспицевать втулку симметрично и навалить на неё одинаковое количество проставок с обеих сторон. Как ты понимаешь, это всё теория, а на практике, чтобы это всё реализовать, нужно прикидывать воочию.
Чтобы сделать всё немного изящнее, нам нужно будет найти шоссейные шатуны под GXP стандарт звезды с коротким шоссейным валом, т.е. 109-110мм, и к ней уже подбирать соответствующую звезду - там доступны звёзды на 28т и с разным оффсетом: 0, 3, 6 градусов. Чем больше градусов.ю тем ближе к раме линия цепи (меньше чеинлайн).
План "б". Не ебать себе мозги и купить трековые втулку Новатек и очень хорошую трещотку, хотя бы DNP (с 1,37" посадкой), кек. А ну в любом из случаев втулки не меньше 32 отверстий, спицы нерж, ниппели латунь, сзади 3 креста, спереди - похуй, хоть солнышко. Ободья тоже норм какие-то, на всякий случай не меньше 25мм высотой, а лучше 30-35мм (энивэй, пластилин будет под тормозные дорожки, так хоть запас прочности будет на всяк случай), если ты реально по ступенькам катать собрался. Ах, да, телефончик мастера, что будет тебе колёса собирать, записать не забудь.
спасибо анонче, а почему нельзя взять сразу bmx звезду под 30 зубьев и меньше? и вообще хватит ли ее, она же очень маленькая?
с точки зрения внешнего вида bmx система предпочтительнее, но на них достаточно короткие шатуны, короче стандартных шатунов ХВЗ это так точно.
мтб системы я даже не рассматривал у меня к мтб жёсткое отторжение.
и спасибо, что объяснил про ширину. я все не мог понять что за 110 и 120 а сейчас как понял.
али ты как пример привел? я чтото ссу такого рода детали брать с али. оалдно там ручки тормозные и обмотки, а втулки же должны быть из нормлаьного материала, а в идеале еще и на промах и комплектом задняя, передняя.
>>План "б"
звучит как что-то что буде стоить неподъемно.
Оооо, да ты, братишка, новый ньюфаг. Ты нихуя абсолютно не понимаешь, никаких основ, а сразу замахнулся на скрещивании двух различных видов. Я просто ахуею на все твои вопросы отвечать, тем более всё, что ты подразумеваешь под какими-либо терминами - далеко от истинного значения.
ну воспринимай это как вызов анонче.
кстати, раз сказал обьянимне какие термены я исказил и искаверкал? я про ширену долго не понимал что эта ширена и думал что это чтото про диаметр осей и неврубался как он может быть 110.
>энивэй, пластилин будет под тормозные дорожки
Анон, поясни вот эту фразу. Типа обода под клещи все говно? Или на томозных поверхностях там какой-то свой, мягкий алюминий?
32 спицевые шоссейные/фиксовые обода сука очень дешевые при высоте ажн в 60 октопусовкие стоят чуть дороже 3к.
наешл полупустые ветки какихто мертвых форумов на эту тему но там ниодной пикчи.
есть кто, кто подобной херней маялся?
>обод на 32 спицы и втулку на 36
Ты в гугл вообще никак не можешь?
Так можно сделать, но это анальный цирк и нужны спицы 4х разных длин.
Признайся, ты ведь на самом деле ничего делать не собираешься, а просто ебёшь мозги?
Да нет, это в контексе хотелок нашего БиЭмИксера.
Просто местный рынок заполнен дефолтными ободьями типа алексримс, веинман, реинбоу и каким-то ОЕМным ноунеймом скажем от онлификс. Все они худо-бедно выполняют возложенные на них функции: езда по дорогам, грунтам без жести. При этом будучи приемлемыми по весу. Я предположил, что будут нужны именно с тормозными дорожками, т.к. нужен сингл. Просто специальные, чугунные экстрим колёса 29" тоже имеются на рынке, но они все без проточки, т.к. рассчитаны под дискачи. Вот это и имелось ввиду. Получается самые доступные и прочные ободья под тормозные дорожки - это ободья с высоким профилем. По поводу алюминия - хз, тут больше от конструкции зависит и итоговой сборки.
П.С, был опыт езды на ноунейм 40мм колёсах и ашанфиксе. Ящитаю, там была имба: и в горы на грунты выбирался на нём (на 26-28мм покрах) по преколу не раз, и с проколотым задним тошнил по трассе овер 10км - ни восьмёры, ни яйца, правда я лёгкий.
мозги то я ебу вот только в первую очередь себе самому.
>>Ты в гугл вообще никак не можешь?
написанож гуглила, нашел дохлые форумы без картинок.
>>Так можно сделать, но это анальный цирк и нужны спицы 4х разных длин.
если спицы не особо дорогие то похуй.
так если ты нашел чего сюда не скинул охотник на троллей?
>>1461036
>> ОЕМным ноунеймом скажем от онлификс
зыс? https://onlyfix.ru/products/obod-octopus-vdeep-60/
только они вроде без проточки, а с проточкой максимум 45тые.
я чесноговоря даже не знаю насщет проточки. я бы предпочел дисковые тормоза и даже начал копать в поисках стрит мтб втулок под них. я помнил что таковые точно были у tsb но чтото сейчас я их не нахожу. думаю следует поискать в около дертовом сегменте.
можешь сказать что-нибудь по поводу онлификсовских дешевых рам? вроде люминий, не хайтен должны быть +- жеские, в купе с хромо вилкой, рулем, выносом и алюминиевыми ободами должно выйдти достаточно крепко но черт его знает.
и насщет покрышкаф, имеют ли смысл слики в городе? или заехав на какуюнибудь каменую мостовую в центер я моментально наебнусь и сломав себе шею нахуй сдохну насмрть насовсем?
>>1461037
чего нахуй? первый раз вижу. я вообзщемто чтото подобное и собрался собирать только на фиксовой раме и 700c ободах и узких колесах. сколько примерно такое стоет?
единственый плюс того что я планировал по отношению к 29ым бымыхам это то что можно ездить как на шоссере в позе креветки взявшись за нижнюю часть руля и ибошить адово, я собирался оттуда обмотку начать и прихерачить туда вторые тормозные ручки в разрыв как на гревелах.
вся гениальность концеции в том чтобы получить чето среднее между фиксом и круизером. едешь ты спокойно по городу с более прямой посадкой, а когда надо можешь принять позу кревветки яи ибошить адово как на шоссере.
у меня короче просто встал на идею обмоки и тормозов в разрыв на bmx руле воооот.
смысл имеется или чистая щиза?
У меня 50мм, про которые я уже тут писал, что нужны длинные нипели на камерах, и могу подтвердить, эта хуетень просто бронебойная. Я несколько раз оче жостка въебывался, ну и периодически неудачно в бордюры втыкаюсь, так как катаю по ночам, и еще ни разу не пришлось их править. Но блэд, 1,5+ кг переднее колесо, и это без резины...
это мы переживем
>имеют ли смысл слики в городе?
У тебя есть альтернативы, где их еще нужно использовать?
>первый раз вижу
Погугли хоть какие велосипеды вообще бывают.
>>У тебя есть альтернативы, где их еще нужно использовать?
гоночная трасса ф1 в сочи?
пикрил дешев и кросив, стоит 2к греет душу. но выглядит слишком гоношным для города.
осталось только понять что кроме ноги на ней изображено и как это провернуть.
Бля, ты заебал. На ютубе есть видео по сборке 32/36. Но лучше голову не морочь, сам ты хуй соберёшь. Гугли также fgfs, foad gang и их сетапы, это по поводу прочных фиксов и того, что вытворяют на обычных и не очень рамах.
да я уже понял что это гемороище. еще говорят прочность от этого страдает. короче в жопу эту затею
что я придумал чтоб не ебатся с этой хуйней
Вариант 1 - CrazyBike FLIP SS 12к
https://www.crazybike.ru/shop/product/6748-vtulka-zadnyaya-crazybike-flip-ss-2016
32 дырки, прома, кокаято ахеревшая конструкция и стоит как крыло от самолета
Вариант 2 - кетайкарбон обод HED 11к
https://aliexpress.ru/item/32913940151.html?sku_id=65903467558&spm=a2g2w.productlist.search_results.1.c07c7c8egSXmju
есть комплектации на 32 и на и36 дырок, из минусов это не алюминий, из плюсов это не алюминий, 88мм что наверное должно дать прочность и карбону. стоит как крыло от самолета.
если взять втулку можно поставить на обе оси по дисковому тормозу, на перед тогда невозбранно вкорячивается тупо онлификсовкое колесо в сборе либо сборка из фиксовой передней втулки и 60мм люниевого обода с тогоже самого сайта. когда оно в наличии появится, конечно, но я, итак, велосипед собирать начну в лучшем случае летом
у китайкарбон обода из плюсов наверное то что он весить может чуть поменьше алюминиевого ну и выглядит он пиздец как круто. будь у меня денег как у ротшельда я бы два таких поставил под 36 спиц.
НЕ ВОСПРИНИМАЙТЕ МЕНЯ СЛИШКОМ В СЕРЬЕЗ, ПОМОГАЙТЕ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ КОМУ ЭТО НАДО А НЕ МНЕ, Я ШИЗ И СРАТЬ ТУТ БУДУ ОЧЕНЬ ДОЛГО И СБООООРОЧКА МОЯ ЕЩЕ 300 РАЗ ПОМЕНЯТСЯ УСПЕЕТ.
Мой вел заебись получился. Только эта рама кривая немного
>НЕ ВОСПРИНИМАЙТЕ МЕНЯ СЛИШКОМ В СЕРЬЕЗ
Так по-другому и не получается. Ты же необучаемый, блядь. Сам написал, что понял про OLD и тут же кидает втулку мтб стандарта под 135 OLD. Ты раму-то для начала выбрал хоть, концепт составил, что для тебя важно в первую очередь, во вторую - это бюджет.
И чё ты, блядь, упёрся в эти БМХ втулки-то, а? Это говно то ещё, тупое, не всегда хорошо обслуживаемое.
мне нужно на заднею ось что-то на промах, и что встанет в фиксовую раму, но не фиксет гир. и неважно bmx втулка или нет.
Очередной одураченный неуч, считающий что радиальные подшипники прочнее радиально-упорных.
да, но радиальноупорные сейчас - удел либо ашаноговна, у которого с завода чашки с раковинами, либо илитных колёс для шоссе от итальянских брендов
Не переводи разговор на отдельные некачественные экземпляры.
Кароч взял на авито чуть б\у ког от Шурли за 1500 рубасов.
> нулевую стоимость эксплуатации
Мне мой пока обходится менее рубля за километр, с учетом, что я не довожу всё до пиздеца, пока отваливаться начинает. Т.е. я бы мог ездить с этой цепью, которая держится на этой звезде за один зуб при езде, на этом коге и на этой звезде. Вместо этого покупаю ког и ставлю новую цепь, потому что люблю, чтобы всё было по красоте.
>мне нужно на заднею ось что-то на промах
1. https://onlyfix.ru/products/17013/
2.Ободья: https://onlyfix.ru/products/obod-octopus-vdeep-45-tsvet_chernyy-s-serebristoy-tormoznoy-protochkoy/
Версия с проточкой
3. Удлинитель члена ниппеля на всякий случай
https://www.ozon.ru/product/udlinitel-velosipednogo-nippelya-presta-50-mm-komplekt-2-sht-chernyy-874718138/
4. Ключ для золотника:
https://www.ozon.ru/product/klyuch-dlya-snyatiya-velonippelya-presta-dlya-velosipeda-metallicheskiy-chernyy-984130743/
5. Камера со съёмным золотником
https://www.ozon.ru/product/kamera-700h23-32c-maxxis-welter-weight-velonippel-80-mm-1-sht-v-individualnoy-upakovke-864050066/
6. Флипперы пара:
https://www.ozon.ru/product/obodnaya-lenta-dlya-koles-29-dyuymov-28-700c-ztto-2-shtuki-krasnaya-851416765/
7. Фривил окнорм:
https://www.ozon.ru/product/frivil-18-zubev-ly-bb18t8-dnp-dlya-tsepi-1-2-h-1-8-rezba-1-37-h24tpi-725836428/
Теперь уёбывай искать раму
т ы имеешь в виду, что 7 ставится на 1?
бля вообще хотелось бы конечно дисковые тормоза и 60тые обода без проточки ато проточка по ашановски выглядит на черных ободах.
но видемо на трековых осях такое не делается.
>>Теперь уёбывай искать раму
а с Octopus vulgaris и Octopus vulgaris st че не так?
забыл добавить вопрос а можно ли использовать обода без проточки с ободными тормозами. вопрос конечно скорее всего глупый но всеже.
вот токая хреновина случайно не подойдёт на заднию ось под резьбовую звезду?
>т ы имеешь в виду, что 7 ставится на 1
Да.
Тут всё по ссылкам для сборки колёс под ободные тормоза. ПРОЧНЫХ колёс.
>а с Octopus vulgaris и Octopus vulgaris st че не так
Не ебу от слова совсем. Бери стальную, если что.
А вообще, я совсем забыл про существование специально сконструированного по передовым тайваньским технологиям, великолепного и неповторимого Шульца Lucky Clover. Берёшь его и не ебёшь мозги. Если сложишь обода, купишь Sun Ringle Inferno. Ну и всё.
Правда, если захочешь въебать на него баран, придётся купить, собственно, баран, тормозные ручки и тормоза с подходящим пуллом (коротким шоссейным)
>>1461084
Подойдёт. Но это калл. Если очень нужно, то лучше заказать аналог из стали у токаря. Но есть нюанс... ты не найдёшь раму, в которую сможешь запихнуть ЭТО, т.к. рабы олдом 120 и дискачами существуют где-то на просторах АлиЭкстпресса и нахуй никому не нужны.
Специально для тебя нашёл этих уёбков, но они вроде на 26", хотя хер поймёшь этих китайцев:
https://aliexpress.ru/item/1005004767110336.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.15.24641da961bRTn&mixer_rcmd_bucket_id=aerabtestalgoRecommendAbV11_testPromoTab&ru_algo_pv_id=276aa1-476f2e-533dcb-af449a&scenario=pcDetailBottomMoreOtherSeller&sku_id=12000030395689343&traffic_source=recommendation&type_rcmd=affiliate
>>великолепного и неповторимого Шульца Lucky
я шизойд собиральщик, мне моя шиза не даст купить комплит. да и вообще выглядит он как хуета из ленты.
>>Но есть нюанс... ты не найдёшь раму, в которую сможешь запихнуть ЭТО
кустарный переходник с хомутом с али экспресс не?
алсо если рама стальная может к ней можно приварить, но я чето не думаю что обычный дядя толя с в лучшем случае полуавтоматом сможет варить хром молибден.
я слышал что с переходником может погнуть или оторвать перья заднего триугольника, но вот почему на рамах с дисковыми трмозами их в друг не рвет и не гнет? ясен хер что они в этом месте усилены должны быть но на практике это в 1 из 5 случев.
забыл добавить что можно просто собрать на зад 45 с проточкой, а вперед 60 под диск. вот только это даст еще более несбалансированное тормозное усилие. оно, итак, спереди в несколько раз больше, а так выйдет вообще пиздец.
я пока собираюсь до собрать хвз спутник под сингл спид, колеса потом переедут на октопус.
то есть сейчас на самом деле после нового года
я собираю что-то типа назад 45мм с проточкой, вперед 60мм без проточки.
ставлю на раму все чего не хватает - педали, троса, обмотки педли и колеса которые потом переедут на сборку на октопусовской раме.
на хвз я поезжу с одним тормозом либо приколхожу на перед дисковый через переходник.
что это мне дает — возможность пристреляться и понять что мне вообще надо. с хвз я полюбому перееду на другую раму просто потому что водопроводная у меня долго не проживет, ктомуже я уверен ростовка у него меньше чем 58 и я ахуею на нем ездить с моим ростом в 195см.
я думаю насщет переходников ты меня будешь переубеждать да я и сам понимаю что это риск.
Trek делали дельные адаптеры под дискачи. Ссанина с алика - это ссанина с алика(пик 2).
Теперь ластецкий. Всё, чел. Ты в который раз подтвердил свою крайнюю неадекватность и непонимание того, с чем ты сталкиваешься и как работает физика. Что-либо объяснять тебе бесполезно, ты вскрываешь всё новые грани своего невежества и глупости.
ДО СВИ ДА НИ Я
ну я же не совсем идиот. я понимаю что на постоянке херня с алика не проживет.
спасибо за подсказку куда потенциально можно былобы копать, хоть трековский адаптер наверняка хер достанешь я теперь знаю что они есть.
я и не скрываю что я шизойд, я открыто писал чтобы меня слишком в серьез не воспринимали и держали в уме что мои планы сборочки менядются раз в два-три часа.
в целом наверное правильно будет ничего лишнего не городить и как я уже выше писал собрать обод назад, диск вперед.
ХВЗ в этой схеме существует чисто как примененное решение, чтобы просто поездить и окончательно решить, а надо ли мне оно и не хватит ли мне того что уже есть.
сравни сам — собирать велосипед который непонятно подойдет ли мне за 30к+ или до собрать то что есть за 7-9к покотатся и если оно того стоит пустить самое дорогое - колеса в дело тобишь в нормальную сборку. в синглспид относительно здорового человека, а хвз без колес повесить на стену как музейный экспонат.
все еще звучит как бред?
я не понимаю чего плохого в том чтобы поездить на чемто "похожем" чтобы решить подходит оно мне или нет.
я до этого на таких высоких рамах не ездил вообще, может мне просто оно и не надо, тогда я возьму в охапуку свои колесики за 10к и пойду собирать круизер.
>на чемто "похожем"
Вот тут проблема. Ты глазками оцениваешь, в силу своей "насмотренности", ололо, дорожный велосипед, тонкие трубы и т.п. Главное, чтобы не ЭмТоБэ! Эта жи зашквар! А между туристом-спортом и трековым велом - пропасть как минимум по гео. Глянул бы для начала, в чём отличия сортов говна.
на шоссерах низкая каретка если собрать на такой раме фикс рискуешь педалью чиркнуть об асфальт от чего можно нечаянно скидануть и нехило разьебатся особенно в повороте.
мне в целом нужен велосипед, чтобы ездить по городу на расстояния не больше 40км, иногда съезжать на гравий в парках, что судя по просмотренным мной видосам не проблема даже на сликах и может быть зимой когда сухо и нет снега куда-то ездить. возможно и когда есть снег, но это надо переобувать резину, а мне точно будет лень.
на узких летних 23-25 шинах спокойно всякие узбеки коммунальщики ездят, а я че рыжий штоли
на хвз я просто поставлю нормальные колеса которые в любом случае мне пригодятся, поезжу на нем когда будет погода, попробую с bmx рулем поездить как я изначально и планировал, чтобы понять насколько жизнеспособна эта откровенно бредовая идея.
но в целом я просто хочу понять подходит ли мне в целом направление высоких дрыщавых лисапедов, а потом уже обкатывать часть своей шизы пока собираю что-то более внятное чем водопроводный спутник.
>>Главное, чтобы не ЭмТоБэ! Эта жи зашквар!
ты какого-то иллюзорного школьника мтб ненавистника себе представил и в своем воображении над ним доминируешь, а на деле не он твой собеседник, а я анонче.
мтб мне не нравятся потому что для моих задач это очень неудобная и избыточно переусложненная техника. они дорогие, тяжелые, не накатистые и требуют постройки всего че только можно, а я хочу около минимализм, но сама фиксированная передача мне вопщемто в хуй не уперлась, я сру про свой синглспид тут потому что по компоновке не считая фривила это хрестоматийный фикс и именно фиксероводы могут дать мне максимум инфы по теме.
что черт возьми не так в том чтобы поездить на том что есть чтобы понять подходит ли мне это направление или стоит копать куда-то еще?
сейчас почти во всех направлениях тенденция на переход на 29тые колеса так что я со своими 28-700c особо то и не сосну нигде.
если пойму что хочу как советовал анонче bmx 29 мне подходит больше, то я пойду и соберу bmx 29 на тех же самых узких шоссейных колесах потому что я буду уверен в ободах и втулках. да и в том направлении колеса такой же расходник, как и шины.
если я решу откатиться обратно на мтб, то я пойду искать легкую 29тую раму и о ужас вкорячу туда все те же колеса, на 700c полно внедорожной резины даже уже чем 35.
если я решу что мне таки нужен круизер - я адово сосну потому что раста раму хер закажешь и стоить это будет дохера. но даже так я опять же не сосну с колесами.
я ничего не теряю собирая колеса наперед, в крайнем случае я могу их продать и потерять ну половину стоимости, и? это 5-6к, я от этого не превращусь в вонючего бомжа под обоссаным мостом.
какие подводные?
Рама под ватное диско не рассчитана ==> перья рано или поздно отхуярит.
Рамы под дискачи не просто так весят на полтора кило тяжелее нормальных.
>Рамы под дискачи не просто так весят на полтора кило тяжелее
Хуя маняфантазии.
Девочка моя сладкая, смотри, как фабричные маунты вырывает нахуй с мясом, ты точно уверена, что хочешь что-то сказать?
Ты уверен, что анон будет гонять на своем крокодиле также, как ребята на на пиках?
3 пик тут причем? Тип два заводских решения высосали, а третье сделаете Васей на коленке выдержало?
Если анон будет аккуратно ездить по пандусам, то диски ему не впёрлись ни в Б-га ни в душу ни в мать.
>>1461483
каком еще крокодиле? я только про переходник спросил, про крокодил тут у вас какой-то конкретный шиз срет.
чего вы его еще из треда не выпроводили, он даже не фикс собирает, пусть сред в крокотред или вообще вон с раздела, очевидный же троль.
Пусть срет. Зима, никто не постит, а так хоть посты есть.
И если я не перекачу в следующий раз с этой хуйней нормально \fix\ я ливну нахуй!
Чмо тупорылое, ты пиздануло
>Рамы под дискачи весят на полтора кило тяжелее
Но это не так, ты обосрался и обоссался, обтекай.
Ну, ради вселенской справедливости нужно сказать, что на первом пике капронка, которую могли тупо уебать по калиперу, или перетянуть при установке. А второй пик, видно что жизнью поебан, так еще и нс байкс, который далеко не прогулочные велы делает.
https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/a-complete-faq-to-disc-brakes/
>some – but not all – modern disc-compatible road frames are actually lighter than their rim-brake counterparts, but the stiffer thru-axles usually paired with them add some of that weight back. Overall, many top-tier brands claim the weight difference between rim-brake and disc-brake frames is between 30-90g.
>difference between rim-brake and disc-brake frames is between 30-90g.
>30-90g.
Ахуеешь от регулировки всей этой ебалды после снятия колеса или при подтягивании цепи.
А ещё чтобы поставить ротор тебе придётся использовать резьбовой адаптер под 6 болтов на сторону фривила, что тоже не добавляет надёжности всей этой конструкции. Да и в целом нахуя тебе тормоз на заднем колесе, ты что пидор?
Никаких, 2 сезона откатал с такой петрушкой, годнота!!!
если так веришь в их надежность доверишь нашему дорогому бымыхеру на тест с 20ти ступеней?
https://sl.aliexpress.ru/p?key=bRsFUFF вот ссыль на крепления, если надо кому
красные обода, похожи на алюминий, на вид не меньше 60мм, где такие достать?
У меня велофара Cateye на таком-же барашке с засечками под резьбу, ходит года с 06-07.
>>1461805
Purefix отдельно вилсеты такие делал, на много разных цветов. На авито периодически всплывают по 7-9к.
че покрепче не катируешь? был у меня корешь бемеиксер который катался только ужратыми и возил на раме пузырь. в какой-то момент убрался так что, остался без ноги.
Это у тебя там типасиликоновые грипсы с али за 200р? Как они, норм?
Вкратце: хочу купить себе на теплый период сингл для покатушек один-два раза в неделю по городу и автомобильным грунтовкам за городам. Бюджет 30-40к, но можно и дешевле. Пока читал-выбирал про шульц кловер и беарбайк кайро. Оба хвалят в отзывах, но у беарбайка жалуются на плохую покраску и сколы.
Что бы вы взяли?
Отдельный вопрос про крылья - я смотрю, вы без них катаетесь? А в сырое и грязное время как выживаете? Регулярно вижу и потешаюсь над грязными жопами и спинами байкеров, которые катаются без крыльев или с пластиковыми крыльями.
Еще вопрос про руль - рога нужны в моем случае?
Вдобавок вопрос про тормоза. Я думаю по аналогии с автомобильными, что дисковые лучше. Но в общем треде диски начали подсирать. Кому верить?
Лучше взять байк подешевле на ободных (25к) или подороже на дисковых (40к)?
> в общем треде диски начали подсирать
Панамку и перчатки ещё не советовали?
>беарбайк
Поч именно кайро? Да и вообще, чем эти бебрабайки отличаются кроме цвета/названия?
Я тебе уже отвечал.
>Бюджет 30-40к,
Можно взять бу в два раза дешевле, а будет тоже самое. Посмотри еще octupusы. Я не их маркетолух, честно))))
Крылья можно поставить, если тебе надо. Вот кстати анон запостил - >>1461797. По-моему отлично!
Баран тебе нужен. Единственный верный руль на велосипеде. Если речь не про мтб.
Эта таблица расширенная/осовремененная. Олдовые рекомендации куда строже.
У самого 13,7мм, и 28мм резя туда вставала ой как нехотя, приходилось после каждых нескольких качей насосом, ее постоянно пальцами править, чтоб она на ободе яйцом не скукоживалась.
Имхо, на одно деление от рекомендаций отступить можно, на джва - ну тут хуй знает, возможно тоже, но нужно быть реально внимательным при сборке, ну и потенциально это слабое звено, и может аукнуться в ответственный момент.
езжу на 17мм с 45с. напмоню, долгое время самым популярным ободом+покрышкой для кросскантри был мавик 717+ континентал експлорер суперсоник 2.1 , как то жили
>Олдовые рекомендации куда строже
Сейчас опять к похожей схеме возвращаются. Долгое время пользовались рекомендациями по безопасной установке резины согласно евростандартов с разбросом плюс-минус километр, например как те, которые выше на таблицах швальбе. И считалось якобы одинаково все едет, мтб своими балонами катались на 18-19мм внутренней ширине ободов, например.
Лет 8-10 назад буржуи заметили, что на практике едет то нихуя не одинаково и задали тренд на правильный подбор ширины обода и покрышек. Кто то говорит, что дело в деформации покрышки при наклоне колеса, кто то упирает на аэродинамику, кто то возражает мол все хуйня это у вас плацебо. Однако в итоге сегодня, грубо говоря, шоссеры катают на 20мм внутренней ширине обода и 28-30мм покрышке, гравелы на около 25мм ободе, мтб на около 30мм ободе.
Понятно, что там плюс-минус, кто то уже перешел на новые размеры, кто то по старым собирает, но тенденция именно такова.
>>Единственный верный руль на велосипеде. Если речь не про мтб.
представили себе bmx с бараном?
а я ведь такое даже НЕСКОЛЬКО раз видел лол.
А какое отношение цирковое устройство имеет к велосипеду?
Можно, я разрешил, никаких подводных. Сейчас это даже модный тренд в шоссе.
Картоновые обода легче. Алсо, UCI запретило дрочить на вес ниже 6.8кг, поэтому сейчас все дрочат на эродинамику. Британксие ученые утверждают, что эродинамическое сопротивление меньше, когда мало спиц и широкие обода обода заподлицо с покрышками.
Я разницы тоже не понял, поэтому обратил внимание на самый дешевый из линейки.
>>1461921
>Я тебе уже отвечал.
Разве ты писал про конкретные модели? Ты про Altair city high 28?
>>Бюджет 30-40к,
>Можно взять бу в два раза дешевле, а будет тоже самое.
В моей мухосрани нет БУ подобных фирм. Да и хочется с новья.
>Посмотри еще octupusы. Я не их маркетолух, честно))))
Я смотрел их велы, но они выходят на рамки бюджета. И да - чем они конкретно будут лучше? Вот для примера взять Бирбайк Кайро, Шульц Кловер и какой-нибудь сингл от Осьминога - в чем у них будет конкретная разница для человека, который только сел на два колеса?
>Крылья можно поставить, если тебе надо. Вот кстати анон запостил - >>1461797. По-моему отлично!
Не, чет говено выглядит.
>Баран тебе нужен. Единственный верный руль на велосипеде. Если речь не про мтб.
Учту.
>Кста, поездки на работку без нормальных выкатов хоть раз в неделю очень сильно расслабляют
Двачую, хуле.
Веланы, в этом ИТТ реальных фиксиков (не синглщиков) сколько по факту? Вы не устаете постоянно крутить педали, особенно на спуске?
> Вы не устаете постоянно крутить педали, особенно на спуске?
Открою секрет, только тсс, никому. На спуске никто не крутит педали.
педали крутят тебя
Лучше купи ласт луст, похоть, он же лексон, он же бекласс. Конусная рулевая, карбовилка, вел проверенный. Жаль только расцветок толком не завезли.
Не, я только тебя в треды направил и пожелал всего хорошего в твоих поисках.
Вон у них стальной за 30 висит. Вульгарис за 40. Ну это оверпрайс объективно. А ты не хочешь попробавть на цунами собраться или на ласте с озона? Может соберешь себе гоночку за недорога какую тебе надо. Вон в шапке можешь посмотреть. Всяко дешевле выйдет.
Я имел ввиду крепления. Ты моджешь какие угодно поставить.
>ласт луст, похоть, он же лексон, он же бекласс
А у него дырдачки под тормоза, на вилке, или мостике перьев, есть?
Будь у меня 30к, я бы взял роадкиллера. Воткнул бы самые жирные колеса и матрасил бы урча. Жирные колеса на такой прямоугольной раме смотрятся дерзко и мощно.
>роадкиллера
Почему его постоянно рекламируют? В чем ценность? Планетарка эта непонятная.
>>1462127
А тут он вообще мутант.
>стальной за 30 висит. Вульгарис за 40. Ну это оверпрайс объективно. А ты не хочешь попробавть на цунами собраться или на ласте с озона?
Что за стальной? Что за цунами?
>Может соберешь себе гоночку за недорога какую тебе надо. Вон в шапке можешь посмотреть. Всяко дешевле выйдет.
То есть купить комплектующие типа рамы, колёс, руля и собрать самому? А как я пойму, что мне надо за отсутствием опыта? Ощущение, что однозначно проебусь.
все поймешь если иметь правильную шизу! я вроде чето понял, но я до этого имел опыт сборки шизо BMXов и всякого советского говна на даче. собирай к чему душа лежит анонче, быть клоуном для всего раздела очень весело!
>Почему его постоянно рекламируют? В чем ценность?
Единственный хороший и доступный нищевел на сегодняшний момент.
> Планетарка эта непонятная.
Хули там понимать вообще? Ручку крутишь, внутри происходит какая-то магия, передаточное соотношение изменяется. Это всё что тебе нужно понимать.
Суть в том что это трансмиссия для того кому надо просто ехать, а не понимать.
По вопросу трюковых фиксов это сюда?
На сайтах из шапки ничего подобного не нашел, этим у нас вообще хоть кто-нибудь занимается или дела как с трюковым мтб лет эдак 10 назад?
это же Американская бескультурье тем. А мы тут европейцы. Боже, спасибо что не пендос
> Планетарка эта непонятная
Интересно, что будет, если фиксера попытаться выучить в автошколе на машине с 5-ступенчатой МКПП?
Правильный ответ: оставят на второй год
Ну вон у них же висит ситимейт.
Рама цунами, китайская. Как и ласт. Тут у трети тренда цунами.
Да тебе и понимать не надо, в тредах всё было, просто надо найти.
>Ручку крутишь, внутри происходит какая-то магия, передаточное соотношение изменяется. Это всё что тебе нужно понимать.
То есть механизм переключения передачи встроен в рулевую ручку или как? Я просто на картинке не вижу провода от руля и не понимаю, за счет чего происходит переключение.
>>1462152
>Единственный хороший и доступный нищевел на сегодняшний момент.
На основе каких показателей? Странно, что в фиксотреде рекламируют даже не сингл, а планетарный вел.
>>1462150
Мемный поц, плиз. Аж душно стало.
>механизм переключения передачи встроен в рулевую ручку
Именно.
на ручке только вращалка от 3 доовер900011 скоростей. От нее таки идет тросик в рубашке через всю раму в входит в заднее колесо. Вся магия творится в оси заднего колеса. Там как раз ОНА, планетарная втулка-то, что по средством хитрых зубчатых передач и регулирует скорость вращения колеса.
>Я просто на картинке не вижу провода от руля
Внимательнее.
А что тебя конкретно интересует? Немного шарю за фгфс и триктрэк байки
иди нахуй анонче. свои деньги собираюсь тратить на ненавистный тебе по концепции велосипед, а не твои же. если я тебе раскажу какйо руль собрался ставить ты же вообще на говно изойдешься лол. я туп как сто залуп, уже начитался в этиъх ваших тырнетах и нихуя не понял. может коллективная бессознательная разума роя сосача таки разжевать глупенькому анону каво куда сувать и какие последствия.
Почитал я про эту вашу планетарную втулку. Я так понимаю, она неизбежно сломается из-за износа (а у кого-то она с самого начала не работает судя по отзывам) и придется ее менять за шекели. Нахуй это надо? У меня снова удивление, что в фиксотреде советуют ситибайк с планетаркой. Это настолько большой вин или вам просто интересно, чтобы кто-то себе такой купил? Или вы понимаете, что мне сингл не нужен?
>Я так понимаю, она неизбежно сломается из-за износа
Так и ты тоже неизбежно сломаешься от износа, зая. Но это будет не через 10к км и даже не через 20к.
> неизбежно сломается из-за износа
А кассета не изнашивается что-ли? Пиздос
Кто тут што собирает и почему на планетарке?
Какие цели? Какой бюджет?
На Озоне стальной форвард спортинг с кассетой отдают за 15к.
В первую очередь где купить, как выбрать, в чем отличия стрит мтб и бмх. Если дорого и сложно достать то, какие детали можно заимствовать у стрит мтб, бмх и обычных фикмос. Да и просто какие подводные и как это все назыается по-английски.
Фиксотред должен существовать в 19 веке, вот там заебись – ничего не ломается, прямо как лошадь с телегой. В наше время фиксоадепты с мантрой "передачи и тормоза: сложно и ненадёжно" – либо потенциальные посетители дурки, либо реконструкторы, которым простительно.
Ну и пошёл нахуй с треда пидарас проткнутый))))
капча какой-то пиздец
> Интересно, что будет, если фиксера попытаться выучить в автошколе на машине с 5-ступенчатой МКПП?
Будет трогаться с третьей передачи и тормозить ручником на заблокированных колесах, чиркать автобусы боковым зеркалом, а в итоге размотают в бочину при правом повороте на красный по привычке.
>>1462291
У планетарки в отличие от автомобиля с механикой автоматическое сцепление, господа скуфидоны-йумористы с пекобу.
Да не особо, ты же вес с педалей снимаешь перед переключением, это равносильно выжиманию сцепления. Мотор-то ты.
>вес с педалей снимаешь перед переключением
При переключении вниз это необязательно
При начале движения тем более, роликовая муфта сама зацепится за корпус
Не будем в чужой тред срать
Можно спокойно 28 ставить. Сейчас даже на 25 уже никто гонки не катает. Кругом 28мм
Качество дорожного покрытия упало
Обещают новый тренд на удлиннение рам.
Не не не, идите нахуй со своими фетбайками, настоящий тру фиксер только на 23с! Ну максимум 25 если по лесу и грунтам катать.
> Обещают новый тренд на удлиннение рам.
mypucm снова в деле еее!
Да и уёбок Greenwich перестанет казаться таким уёбищным.
>что случилось?
Карбоновые обода случились. Их можно сделать шире/жирнее/прочнее, и даже с учетом более широкой резины они будут легче аллоя. Широкая резя апает КОНФОРТ, и участки с расколбасом не будут так сильно деморализовать, и выбивать душу, даже из подготовленных шпортиков со стальной жопой. Ну и широкая резина требует меньшего давления, что сильно облегчает требования к герметосу, и даже в любительском сегменте будет проще перекатиться с камер на бк.
Ну и тенденция на аэро зарешала, достаточно посмотреть юсиай апрувед байки для тдф/жиро, там каждый первый с воттакенными высокими ободами, и нет никакого смысла ставить к ним тощие покры, лишь ухудшая показатели обтекаемости.
>Неужто узкодебилы оказались не правы?
Отставить перемогу. То было рациональное решение для своего времени и ресурсов, таков спорт гонки технологий.
Там же зазора от колеса до рамы хуй да нихуя, наоборот перья короткие.
>эти оправдания фетбйкера
У нас на ТЮЗе за такие широкие покры в еблет харкают, колхозник ебаный!
>>что случилось?
>Карбоновые обода случились. Их можно сделать шире/жирнее/прочнее, и даже с учетом более широкой резины они будут легче аллоя. Широкая резя апает КОНФОРТ, и участки с расколбасом не будут так сильно деморализовать, и выбивать душу, даже из подготовленных шпортиков со стальной жопой. Ну и широкая резина требует меньшего давления, что сильно облегчает требования к герметосу, и даже в любительском сегменте будет проще перекатиться с камер на бк.
>Ну и тенденция на аэро зарешала, достаточно посмотреть юсиай апрувед байки для тдф/жиро, там каждый первый с воттакенными высокими ободами, и нет никакого смысла ставить к ним тощие покры, лишь ухудшая показатели обтекаемости.
>>Неужто узкодебилы оказались не правы?
>Отставить перемогу. То было рациональное решение для своего времени и ресурсов, таков спорт гонки технологий.
тупая, мягкая промытка была промыта и всосала маркетинговые инструкции
жаль, что она вытекла на двачи и заливает тут все подряд своей маркетинговой хуетой.
У заскорузлого адепта на узоте случилась тряска
Ведь всем давно известно: чем больше трисёт, тем выше скорость!
У меня по соседству MyPuct продают. Почему они для чертей?
Горб на верхней трубе заваренный. 500 рублей этому бедолаге цена.
конкретно этот битый в морду и правленый. То есть кривой, и может, вилка отъебнет от того удара и правки.
Кекус. Ты хоть объясни отчего порвался-то, чтоб народ мог избегать такой душещипательной, для тебя, темы.
> Очнитесь аноны ФГ мёртв уже как 8 лет
Да они первый цунами купили вчера, погоди ты, дай детишкам поиграть в Тобиков
Этого двачую. У нас в мухосрани фиксики только начали появляться.
Мимо из глубинки
Ищи стартон, серьезно. На нем хоть какая-то отдача от педалирования есть, он легче, короче и рама пожестче из легированной стали. А майпукм есть майпукм, это чисто туристический пенсобайк, на дачу катать с похмелья, когда за руль логана страшно садиться.
Хуй знает, наверное передознулся уже. Или на принудительном лечении?
>ПРИШЁЛ С РАБОТКИ, СЕЛ И ПОЕХАЛ ПРОПЕРДЕЛСЯ НА ПАРУ ЧАСИКОВ
Не понимаю таких людей. У тебя дома трое детей, жена стерва, и змея тёща, что ты после работы куда-то ещё уходишь кататься? Что мешает кататься по пути на работу/с работы?
Осень - Мям, почему так сыро?
Зима - Мям, почему так холодно?
Весна - Мям, почему так грязно?
Лето - Мям, почему так жарко?
В том что у меня работа такая. Я не в офисе сижу. И не курьерю на велосипеде. Имею возможность ездить только после.
>>1462504
Не, на жару похуй. Тем более вечером не так жарко. А вот холод и тем более снег это пиздец.
нытик спокойно
братан я тебя чувствую и понимаю, но не падай духом, скоро ляжет снежок и будем кататься с кайфом на свежем воздухе, ебашить скиды по 20 метров, падать еблом в сугробы и смеяться, потому что смех улучшает здоровье и продлевает жизнь
>новый куплю
Никогда не покупай новый байк.
Потеря в цена сразу 30% после покупки.
Лучше взять почти новый на авито.
Алсо, насчет стартона двачировать не буду. Все таки кроководство не для всех, и лично я хоть и нищета, но связываться с дюймовыми резьбовыми штоками, несовместимостью резьб кареточного стакана, и old задних перьев, тупо не хочу.
>>1462738
Повторюсь: в моих пердях на авито продают только велосипеды уровня форвард. О синглах никто слыхом не слыхивал.
>Сингал? Что за хуйня такая? Пидорство что ль? Серега! Ау! Вызывай пацанов, тут элгабэтэ нарисовался!
> Сингал? Что за хуйня такая? Пидорство что ль?
И в чем они не правы?
Собери с али. Тыщ в 40 выйдет весьма неплохой байк, на первое время. Рама за 15-17 и вилсет за 6-7 и систему за 9-10 .
Потом, апргейди палки, покрышки. и будет норм
он единицу проебал походу
хотя за десятку-11 все ещё можно скидать сет на хороших спицах, алексах с триала и аливтулках, без вторички
>>1462776
Бля, да. Давно я колеса не смотрел. Проебался конкрретно. Щас глянул – тут и за 15 сомнительные варианты, сорян, анончик
но ведь у форварда тоже есть синглы...всякие сити, талики, арсеналы. Неужто в твоих пердях все на спортингах, апачах и катанах рассекают?
В основном катают на мультипередачных скрипящих трещащих велосипедах. На односкоростных или ситибайках есть люди, но на авито их аппараты не представлены.
>в моих пердях на авито продают только велосипеды уровня форвард
Это значит, что ты не о том думаешь.
Купи себе билет до нормального города, в один конец.
А потом уже на велосипедики дрочить будешь.
Базированный абобус
Хули у тебя тросик заднего тормоза болтается как сопля. Ну подтяни ты его йопту.
Чет вообще не смотрятся никак. Может цветокор на камере лажанул, но боковины выглядят максимально блекло. Лучшеб чисто чернявые, или со световозвращайкой, как у дорожных шваблей.
Я буду руль менять, все равно потом перекручивать весной
Вот смотри: в дс и дсдва полно фиксов и синглов, но города - говно. Так что чини логику и приходи обратно.
ДС буквально единственный город в рф, который может называться городом. О чём ты?
Задинамил с ответом, но я кароч по синьке неочень, а на фотке я в гараж мчал мёдом поставиться в центряк, пивка естесно вцепил что бы сушняк сбивать, в тот еще левый клад поднял, потом 4 дня в ауте на залипонах был )))
>в дс
только в пределах ттк
>дсдва
ебаная залупа с бесхребетными слизнями, как и везде в рф
>мухосранин не в курсе о существовании Амстердама, Утрехта, Франкфурта, Мюнхена, Копенгагена, Мальмё
ну лол че
Вут? Я сколько алишку не мониторил, они всегда рубчиков на ~200 дороже были.
Эт чо ЦК теперь новое поветрие? То челик один, который по всем фг-соревам мотался, в трекло вкатился, то тамбовчане в леса и тропки ушли, терерь это...
Они ценники не разом на все карточки меняют, по крайней мере не всегда. Мне попалось что на черные цену подняли а на бежевые нет.
>негромуслимские параши
Все так, приезжайте к нам в Москву
Три года в Амстердаме прожил. Сейчас в мск, выбираю, куда дальше валить.
оп недвижача
Где? В твоём обосраном треде инвалидов? Повторяю. Нам похуй. Не интересно совершенно
>послали нахуй
>ря подрыв
)
Level UP с алишки. В магазине Levy bike store. Там есть и на 32 спицы, и 20/24 с разными втулками.
sunringle cr18 где-то оставались в наличии в интернетах помоему
Я из за этой ублюдской проточки аж дискач назад вхуячил, лишь бы её не было, а за дискач мне тут постоянно предьявляют черти какие то, мол неэффективно хуё моё, но я то катаю, и 2ой сезон все ровночком ебать.
А мне наоборот нравится, если проточка фрезерованая, то она выглядит как светоотражающая полосочка на колесе. Видно границу шины и вообще интересней, чем просто черный бублик, на котором не разобрать даже где обод заканчивается.
Не релейтед треду, конешно, но на ситибайках форвард есть и крашеные обода и с проточкой. Можео примерно так почувствовать визуальную разницу.
Частично согласен с тобой, НО это выглядит кошерно только на ретробайках, или велах с закосом под классику, ну или в очень редких случаях с нестандартным цветом резины, типа >>1463363 пикчи, на современных пушкагонках такие архаизмы лишь отталкивают, теряют очки стиля, и не важно заводская это проточка, или дыры в краске от колодок.
Ты не уловил отсыл_очки, жаль. А про то, что каждый второй фиксер - модник-пидорас, это итак все знают.
Какая-то сомнительная отсылочка у тебя получилось. Учитывая что в ю1 их даже не отнимали, кроме редких аварий.
мимо
Как же хочеться DOLAN
https://aliexpress.ru/item/1005005028515550.html?spm=a2g2w.cart.cart_split.7.6de64aa6dTSRN6&sku_id=12000031385897594
и
https://aliexpress.ru/item/1005003451851951.html?spm=a2g2w.cart.cart_split.16.6de64aa6dTSRN6&sku_id=12000025851996237
Встает вопрос о ростовке рамы, я 184см ноги мб чуть длиннее обычного, 54см осьминог был мал, тут однако продавец пишет, что 55см (по крайней мере у сиборда) мне по росту подойдет лучше. Ваше мнение? Хочу собрать стильную бричку, в основном буду ездить по освальду, но иногда мб буду ставить второй вилсет с жиропокрами и широкими ободами и лезть в грязь
Есть еще варик - брать лаки кловер (как кто-то из треда выше советовал), но тогда с него придется скидывать кучу говна ибо мне нужна только рама, остальное с него без надобности
Ну так чекни гео осьминога и лаоваев своих и сравни, там же на странице есть. Тем более у тебя есть опыт и свои требования под ростовку: некоторым рили побольше да покомфортней нравится, а кому-то меньше и спортивней.
ну вот я посмотрел, по основным показателям максимальных ростовок лаовай получается поменьше и покороче, но меня пизда как напрягла разница в длине headtube (7.5 cm, у лаовая длиннее), на что она может повлиять? Соре, просто в вопросах геометрии я неопытный масленок
коленошизам из закрепа не соболезную
Вы - пасскодобоярин.
Вот чел вообще без рук коня запрокидывает. Да, у него тем соотношение звезд зимнее, и вообще руль кококорбон, но, блджад, это вообще законно так легко вел в свечку ставить?
И что он делает не так? Где как правило ошибаются те, у кого не получается такой трюк?
Alexrims R450 28/29" (622х14mm) 32H Silver
катаю на таких, дешево и сердито
вилли можно делать с любой передачей, главное просто выдернуть и держать баланс
>главное просто выдернуть
Но ведь шебмка выше наглядно показывает, что вел поднимается и без выдергивания. В чем тогда может заключаться проблема дергающих неосиляторов?
> В чем тогда может заключаться проблема дергающих неосиляторов
в моменте
в крутящем моменте и длине базы
я чуть не переломался пополам, когда после ашанбайка, который совсем не дергался в баник мне довелось поколесить по парковке на бмх'се и дернуть его вверх, подкрутив при этом ногами, согнутыми сука в коленях
вел буквально улетел нахуй а я буквально улетел на землю
я даже свой бомжбайк на ебанутой передаче 50/14 дергаю без проблем, наебнуться только лишний раз не охота
Подозреваю, что вес играет роль. А те, у кого не получается, скорее всего лёгкие велосипедисты, которым не достаточно просто перевалиться.
Дело онли в скилле, задрачивай каждый день и так же легко будет получаться.
смещение веса назад, но делай аккуратно и не в стрепах первое время
Ну этому даже не нужно выдергивать, не нужны цепь и передачи, жопу сместил по седлу чуть-чуть назад и просто лови баланс
тукли если ты модник
стрепы если работяга или стриткинг
спд сл если гонщик
спд если долбоёб
Советую look x-track или 520 шименг
У меня туристическая ебанина - с одной стороны платформа, с другой спд. Кто я по масти?
>LOOKXTrackPedal
>463Кб, 1920x1201
Эти ёбла похожи на оппик
>туристическая
Почему? Вполне себе коммутинговая тема тоже.
Вот тоже думаю между этими двумя. Что-то про них можешь сказать? Стоят вроде ± одинаково
Просто пока я их не купил, никогда раньше не встречал. Потом увидел, что шимомо их продает как туристические. Цены, правда, моё почтение.
У меня дешевые BBB.
>коммутинговая
При коммуте частенько приходится стоять на светофорах, и в таком случае клоунады с контактами тебе не захочется
За Луки только скажу, что знакомый ссал кипятком, дескать как они мягко и легко встёгиваются, по сравнению с шименгом, и хорошо держат. Попробовал встегнуться шимановским шипом, вроде да, чууууть приятней. На том всё: как в эксплуатации - хз.
А за 520 могу сказать, что это по сути своей расходник, который переживает велосипеды. Да, у них есть свои преколы, типа люфта из коробки (очень редко), требования спец ключа и тисков для переборки, и, тем не менее, они вполне хорошо перебираются и долго живут даже без обслуживания и с люфтами (шимано без люфтов - не шимано). Но в режиме брейклесс с перетянутыми пружинами рамки умирают раньше, чем при штатном использовании. И их очень много подделывают. Я именно поэтому скинул Луки, до них китайцы пока не добрались.
Да, доя такого типа педалей нужно брать жёсткую обувь. Если больше интересует более мягкая обувь, то лучше брать 530 и аналоги с рамками.
Какая нахуй клоунада, теоретик? Из вконтактов легче выстегнуться, чем из стреп или затянутых туклей, и намного удобней при этом если что, при падении замок тебя отпустит и вывиха не будет
>>1465716
Нухуя себе, а что, на фривиле нельзя кек стенд сделоть? Пиздец, с кем я на одной борде сижу
знакомый курьерит круглый год на топталках, нормальная тема. если на скиле и или у тебя 9 жизней
кисеки
>>1465797 (OP)
у
>>1465797 (OP)
нас
>>1465797 (OP)
новый
>>1465797 (OP)
тредик
>>1465797 (OP)
СУКА
ПЕРЕКАТ КОРОЧЕ
>>1465797 (OP)
>>1465797 (OP)
>>1465797 (OP)
тред про фиксед гир
мне отвечают что чел катается на фривиле
в итоге катиться нужно мне)
каким надо быть опущеным хуесосом чтобы посылать просто так?